432pt瞎说几句-一个没什么性价比但不错的控
最近入手了两台SPORT，想尝试着弄清楚为什么Sports系列如此的不受待见。最后变成了试图把ASF和SPort放在一起对比的实验。。。于是就变成全网到处找KT432PT的结局了。因为代理似乎已经不订这个控了所以最后找了代购。。。。入手的加个已经可以赶上EX6R了，所以说性价比的确是很低很低，毕竟432是什么控改造而来大家都是很清楚的。
这个控的手感的确很不错，说实话比我用过的DX5R还要好，大小正合适的同时也有扳机力度和转向轮力度的调节，EX6都是没有扳机力度调节的。。。
比较遗憾的是，出厂的3D下拉是去不掉的，同时海绵首轮的中间有像摩托车轮胎一样的隆起。对一个习惯了EX6手轮的人来说得花一点时间适应。
反应速度方面么。。只能说不慢吧，我用的是SPORT1和2代，两个最不受欢迎的平台。但是个人感觉在更换了SPORT 1代的电位器以后，它的手感并不差。二代说实话出厂手感就很不错了，比较松垮但是不会像一代那样有种开卡车的感觉。用432PT操控没有EX6+ASF那么的细致但是可以很放松的玩。图里面是我在家里跑到上的单圈记录。。。60圈，D1RC跑道全部铺下去了。
总的来说432PT还是很不错的，调节功能基本都有，反应速度也足够用。很可惜的是京商过高的定价让这个控的确没有什么存在的意义。。。。毕竟很少有玩家会愿意付出如此高的价格去买一个拉皮的IT4S，与此同时FUTABA, KO PROPO的中端控可能只需要多加一点点预算。更不要说对只玩EVO的玩家来说性价比极高的NB4了。
说实话就是为了这两个制式才入手的432PT。。。明明Sport系列换了电位器就可以解决很多问题的。估计京商还是为了对遥控器有更好的控制权吧
几张瞎玩的照片。。。
这控颜值不错，看起来比ex6r高级。楼主的赛道可以试试京商前20度光头薄胎，后20度京商花纹胎
我也在用dx5pro玩大车，手柄很舒服。刚接触蚊车，请问有蚊车可以用dx5pro的吗？请问futaba的4pm可以控ma020sport吗？蚊车控ex6和4pm比哪个好？
electron 发表于 19-11-18 09:36 static/image/common/back.gif
我也在用dx5pro玩大车，手柄很舒服。刚接触蚊车，请问有蚊车可以用dx5pro的吗？请问futaba的4pm可以控ma020 ...
使用原厂电路板的话是不可以的。但是如果可以弄得到on racing出品的dsm2电路板的话是可以的。不过价格比较高没记错是99美金，还要自己焊接电位器 转向马达 开关。
4pm只能用在evo上面呢。没有使用过也说不了手感。。。。020s貌似可以用福斯的控。四通的可以直接使用，gt3c之类的可能要刷固件。 zxcvb3t 发表于 19-11-18 12:14 static/image/common/back.gif
使用原厂电路板的话是不可以的。但是如果可以弄得到on racing出品的dsm2电路板的话是可以的。不过价格比较 ...
多谢！自己焊还是不弄了。看来我还是先用自带的控吧。或者买个ex6r。
佩服楼主的执着
electron 发表于 19-11-18 09:36 static/image/common/back.gif
我也在用dx5pro玩大车，手柄很舒服。刚接触蚊车，请问有蚊车可以用dx5pro的吗？请问futaba的4pm可以控ma020 ...
只玩京商选ex6，通吃选4pm
x496083245 发表于 19-11-18 13:26 static/image/common/back.gif
只玩京商选ex6，通吃选4pm
ex6质量咋样？比4pm好吗？
electron 发表于 19-11-18 16:55 static/image/common/back.gif
ex6质量咋样？比4pm好吗？
这种级别的控也不存在质量问题吧，如果没有京商的老车，我推荐ex2。
最后呢，都留下了嘛
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