新款COBRA 7200MAH 90C 电池使用感受
之前在论坛里有幸得到COBRA电池的新产品测试,拿到申请的7200MAH 90C 电池,刚拿到手里发现和之前的COBRA 7200MAH的电池有点区别。更长了。但变薄了,变窄了。之前的电池就暴力的很。这次打算用我的直线竞速车架来测试一下这个电池的性能。闲话少说。测试是关键。这次用6S推城堡XLX电调和TP4070电机。下地实测171KM。冲放了几次,这个电池还真不错。听说是不鼓包配方。这个电池下地感觉明显放电很猛。我8S的动力用着6S推轻松没有压力。几轮测试后的表现也很不错。感觉这次电池升级后确实提高了不少。厂家用心在改良产品。群里的哥们也都用COBRA电池进行跑车。基本上跑直线竞速的几个狂热分子都选择了COBRA电池作为动力。给大家做个参考,喜欢6s暴力操作的朋友一定要试一下这个产品。电池还在持续使用中。 继续上图 顶一下老哥http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/39.png
有其他车型试过了吗?比如8车大脚越野。之前都是说隔夜鼓的,新配方会不会好很多。因为经常是当天晚上充电,第二天玩
海绵胎不错,什么牌子的
轮胎是GQ的牌子。强国模型家买的。我用的是硬的度数 电容加上有效果吗? 今天继续测试了电池的性能。气温零上14度,车架 1/7GT 车架,动力 CASTLE XLX 电机 TP4070 8S 2200KV ,海绵胎,下地4次8个来回。直接把电调电机跑报废了。挂在路上过热保护了。 电脑读取数据。:6S最大功率6800W最大转速37680转,电调温度99.4度,电机温度148度。传动轴温度47度, 电池温度39度。这个电池不是盖的。一点都不烫。 继续测试中。。。。。。。 忘了说了一个重要参数。电调最大连续电流352A ,平均 BEC电压6.8V 6S 电池这数据和爆发力可以了
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