北半球001 发表于 19-10-23 12:49:42

求教，21级竞赛引擎，进气嘴与排气口大小选择及差别

今天又来请教一个问题，问：1/8竞赛引擎，出厂都有附带跟换的气嘴，那么这个气嘴怎么选择呢，根据什么判断，用什么气嘴，还有它和排气口又有什么样的关系呢，怎么，配对，为什么？
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201910/23/RBQPvDW2npZX.jpg

黄景伦 发表于 19-10-23 13:10:00

我知道跟油耗及扭矩有关系。

北半球001 发表于 19-10-23 13:13:38

黄景伦 发表于 19-10-23 13:10 static/image/common/back.gif
我知道跟油耗及扭矩有关系。

能细说吗，最大和最小使用区别

黄景伦 发表于 19-10-23 13:20:57

北半球001 发表于 19-10-23 13:13 static/image/common/back.gif
能细说吗，最大和最小使用区别

我知道是这些，看地地，跳跃要求高的，用大点，6.5   7，我习惯用6，省油点，发挥好的，一场可以少加一次油，节省时间。

北半球001 发表于 19-10-23 13:44:37

黄景伦 发表于 19-10-23 13:20 static/image/common/back.gif
我知道是这些，看地地，跳跃要求高的，用大点，6.5   7，我习惯用6，省油点，发挥好的，一场可以少加一次 ...

好的谢谢，

开鸟撞飞机 发表于 19-10-23 14:17:08

气嘴决定了吸气量和进气流速，小气嘴提供更好的低速进气流速使雾化在低速范围更充分，但限制高转速时的进气量。大气嘴反之。

北半球001 发表于 19-10-23 14:26:45

开鸟撞飞机 发表于 19-10-23 14:17 static/image/common/back.gif
气嘴决定了吸气量和进气流速，小气嘴提供更好的低速进气流速使雾化在低速范围更充分，但限制高转速时的进气 ...

谢谢赐教，
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