黑风荡 发表于 19-8-31 15:17:15

标题很直接，020移植evo兼容性并不好

先上完成图，转向部分并不是很适用，舵机减速比和马达都不一样，似乎有些无力，并且最大角度好像小了，BUT WHO CARE，回头有空再研究吧


手术前合照


电路板记录图

zxcvb3t 发表于 19-8-31 16:38:15

为什么不把EVO转向马达部分改焊成020的呢？ 有什么不一样么

civicwong 发表于 19-8-31 16:45:21

在ASF的年代，试过用MR03的机板套用到AWD，发现转向非常不给力，似乎是电压和电流量不同，如果反向套用呢，就会变成转向过份给力.....转筒精细度大不如前

所以由此可见，在AWD的基板设定，是针对N20转向马达，至于对应716马达的机板，是不建议互换的

x496083245 发表于 19-8-31 23:26:07

黑风浪荡

zxcvb3t 发表于 19-9-1 17:41:51

civicwong 发表于 19-8-31 16:45 static/image/common/back.gif
在ASF的年代，试过用MR03的机板套用到AWD，发现转向非常不给力，似乎是电压和电流量不同，如果反向套用呢， ...

感谢，这样也让我换板子的计划泡汤了。。。。还是老实攒钱买030EVO吧。。。。

黑风荡 发表于 19-9-1 19:20:11

civicwong 发表于 19-8-31 16:45 static/image/common/back.gif
在ASF的年代，试过用MR03的机板套用到AWD，发现转向非常不给力，似乎是电压和电流量不同，如果反向套用呢， ...

是的，舵机组减速比还是区别很大，反正文玩也不怎么在意了http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/11.png

黑风荡 发表于 19-9-1 19:53:44

zxcvb3t 发表于 19-8-31 16:38 static/image/common/back.gif
为什么不把EVO转向马达部分改焊成020的呢？ 有什么不一样么

尺寸不太一样的，有空做个马达支架试试

rcpicco 发表于 19-10-29 20:45:37

这个是MR03改到MA020上，MA030改到MA020上试过吗

feilaodong 发表于 19-10-30 10:30:52

你试试换锂电池，电压高了，舵机会不会有高扭力
我03VE 板换到 015车上，用锂电
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