billbingmo
发表于 19-6-3 19:35:49
一击必杀 发表于 19-6-3 18:07 static/image/common/back.gif
额。。能给讲解下吗
油号小了回弹快就会把车弹起来,重心又不好的话就容易翻吧
潜水员儿
发表于 19-6-3 19:58:16
落地弹起,怕是避震油的问题
无聊人生
发表于 19-6-3 20:23:06
车子抬起来差不多15cm左右的高度往下放,看车子会不会跳,如果会,那么基本是避震问题,如果不会就是手法问题了
一击必杀
发表于 19-6-3 20:42:24
无聊人生 发表于 19-6-3 20:23 static/image/common/back.gif
车子抬起来差不多15cm左右的高度往下放,看车子会不会跳,如果会,那么基本是避震问题,如果不会就是手法问 ...
手法问题http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png
无聊人生
发表于 19-6-3 20:59:58
一击必杀 发表于 19-6-3 20:42 static/image/common/back.gif
手法问题
落地别给太大方向,接地等避震一开始收缩就可以给油,注意接坡
一击必杀
发表于 19-6-3 21:20:39
无聊人生 发表于 19-6-3 20:59 static/image/common/back.gif
落地别给太大方向,接地等避震一开始收缩就可以给油,注意接坡
谢谢老哥指点http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/23.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/23.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/23.png
我不能说
发表于 19-6-3 22:24:03
避震,重心,空中姿态调整。避震缓冲靠油而不是弹簧,弹簧主要负责调节底盘高度和回弹速度,油号大小决定缓冲,通常前500后400比较中庸,实在不懂就用这个号。重心尽量降低,左右配重均衡一些,动力尽量上有感,更细腻。空中姿态调整就是加油翘车头,刹车压车头。空中加油或者刹车同时打方向会使车身左右摆动。道理就是这些,剩下的就是联系。额外说一句,没必要上tp电机,哈哈
爱果汁~
发表于 19-6-4 01:25:06
本帖最后由 爱果汁~ 于 19-6-4 01:28 编辑
电调太大了,而且直接导致左右重量分配不均,电越上4s,max8就够了,你这max5实在太夸张
一击必杀
发表于 19-6-4 07:18:22
爱果汁~ 发表于 19-6-4 01:25 static/image/common/back.gif
电调太大了,而且直接导致左右重量分配不均,电越上4s,max8就够了,你这max5实在太夸张
http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png买了老一狼了
一击必杀
发表于 19-6-4 07:37:00
爱果汁~ 发表于 19-6-4 01:25 static/image/common/back.gif
电调太大了,而且直接导致左右重量分配不均,电越上4s,max8就够了,你这max5实在太夸张
已经买了老一狼了http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png