阿木 发表于 19-4-19 10:53:02

serpent srx4 散熱小改裝

此散熱是用抽風方式
直接抽到後方送出
最直接的感受是車內溫度明顯降溫
有人說為什麼不直吹馬達散熱效果更好
確實是這樣沒錯
但車內溫度也整體提升很多
所以最後決定讓馬達溫度稍高
也約70多度而已
但車內溫度整體降低


http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201904/19/HbWF6xpKllbd.jpg

阿木 发表于 19-4-19 10:57:38


http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201904/19/5M9RfHqQRFlD.jpg
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201904/19/OCDAkvhLI0DC.jpg

格隆霍姆 发表于 19-4-19 11:51:24

支持动手动脑！

格隆霍姆 发表于 19-4-19 11:51:32

支持动手动脑！

大众脸 发表于 19-4-19 12:40:40

顶一个，我的3.0e也是类似你的通风，车壳上正好有个进气用电钻开小孔，马达上再加风扇

大众脸 发表于 19-4-19 12:41:10

你是镂空，我是电钻打密集小孔

qweeasdd 发表于 19-4-19 14:34:47

已入 SRX4 设计的不错 有特点
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201904/19/kI7ZYDXh1hUF.jpg
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201904/19/c9llvAsLA2PZ.jpg

木土艮 发表于 19-4-19 23:10:51

从散热的角度看…抽风的效率要比吹风好…避免积热
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