ghyy 发表于 19-2-3 11:58:14

ljgfh0073 发表于 19-2-2 17:56 static/image/common/back.gif
金属差速壳确实感觉有必要。中差速工作频率又高，无限滑，无大减速比，换直轴吧怕容易坏。

是的，410中差很容易过热

无益 发表于 19-2-4 18:35:37

什么中差金属外壳不关注，居然被5.9撞坏了……我只想知道哪个车坏得更惨些？

ghyy 发表于 19-2-4 19:13:15

无益 发表于 19-2-4 18:35 static/image/common/back.gif
什么中差金属外壳不关注，居然被5.9撞坏了……我只想知道哪个车坏得更惨些？

5.9的臂码插销脱出，但是不算战损，塞回去就好了，我的410前轮CVD被撞弯，前避震塔支柱撞断，当时5.9速度不快，我的410正处于空翻落地的状态，等于是倒栽葱装上去的，不得不说HPI还是很耐撞的

无益 发表于 19-2-4 21:13:26

ghyy 发表于 19-2-4 19:13 static/image/common/back.gif
5.9的臂码插销脱出，但是不算战损，塞回去就好了，我的410前轮CVD被撞弯，前避震塔支柱撞断，当时5.9速度 ...

其实这个应该取决于哪台车的动能更大。大的损失会小些。

ghyy 发表于 19-2-5 01:22:02

无益 发表于 19-2-4 21:13 static/image/common/back.gif
其实这个应该取决于哪台车的动能更大。大的损失会小些。

如果这么算的话应该是410，当时5.9正减速，410空翻还没来得及刹车，虽然5.9应该更重，但是速度小

lxspin 发表于 19-2-6 00:59:08

兄弟，也私信下给我，我已报废两套塑造的了

lxspin 发表于 19-2-6 01:00:10

Roma77 发表于 19-1-21 06:49 static/image/common/back.gif
劳烦私信一下店铺名，谢谢

而空转发下给年，谢了

ghyy 发表于 19-2-6 16:44:57

lxspin 发表于 19-2-6 00:59 static/image/common/back.gif
兄弟，也私信下给我，我已报废两套塑造的了

留言板已回复

lxspin 发表于 19-2-6 20:34:55

有空翻么？多翻几个我的就扫了

ghyy 发表于 19-2-7 11:27:49

lxspin 发表于 19-2-6 20:34 static/image/common/back.gif
有空翻么？多翻几个我的就扫了

第一次玩的时候飞坡出现意外，车子头着地，前波箱被撞出虚位，齿轮有磨损，更换波箱和齿轮后，目前一切正常，原地空翻都OK
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