xmuorg 发表于 18-12-9 06:00:47

drmwo 发表于 18-12-8 19:46 static/image/common/back.gif
2.8弹簧太粗了。10越的都没这么粗。

T4的弹簧2.8不是指粗细

无聊人生 发表于 18-12-9 08:08:23

drmwo 发表于 18-12-8 19:46 static/image/common/back.gif
2.8弹簧太粗了。10越的都没这么粗。

现在弹簧好像基本不是指粗细了

drmwo 发表于 18-12-9 12:44:26

但是弹簧太硬还有什么用。

陈进呵呵呵 发表于 18-12-9 13:15:09

xmuorg 发表于 18-12-9 14:18:31

陈进呵呵呵 发表于 18-12-9 13:15 static/image/common/back.gif
我大直道就没刹车，直接松油门过弯

所以你的减速时间太长，浪费了时间。

xmuorg 发表于 18-12-9 14:21:33

drmwo 发表于 18-12-9 12:44 static/image/common/back.gif
但是弹簧太硬还有什么用。

弹簧硬，避震的行程就短，整个车身刚性就高，内侧车轮的附着力就低，但车身重心转移量就少，适合高抓路面。不知道我的理解是否正确哈。

无聊人生 发表于 18-12-9 14:52:58

陈进呵呵呵 发表于 18-12-9 13:15 static/image/common/back.gif
我大直道就没刹车，直接松油门过弯

stock可以这么干，Modify这么干会慢

无聊人生 发表于 18-12-9 14:53:55

xmuorg 发表于 18-12-9 05:57 static/image/common/back.gif
每次都是全力刹车啊，只是电调控制的最大刹车力度87.5%。

87.5会不会太猛，高速弯也不用减到特别慢吧

drmwo 发表于 18-12-9 14:56:19

xmuorg 发表于 18-12-9 14:21 static/image/common/back.gif
弹簧硬，避震的行程就短，整个车身刚性就高，内侧车轮的附着力就低，但车身重心转移量就少，适合高抓路面 ...

这样车子不是会比较难控制？

xmuorg 发表于 18-12-9 15:50:38

无聊人生 发表于 18-12-9 14:53 static/image/common/back.gif
87.5会不会太猛，高速弯也不用减到特别慢吧

我们是高速接180度的发卡弯，必须减到足够慢，否则转不过来。
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