new121 发表于 18-12-1 14:10:56

电房尾翼选择

Type-s车壳带的尾翼有3种裁剪方法，菜鸟表示懵了……逻辑是不是这样，mod组比Stock快，而下压力在高速下更明显，那么为了获得合理的下压力，Stock配尾翼是不是应该配阻力更大的尾翼？

因此，我是不是应该用高的一侧？另外，尾翼侧面加补强效果大吗？用双面胶粘补强片行吗？
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201812/01/ecN22x6bDpZr.jpg

WHTmouse 发表于 18-12-1 18:04:34

尾翼越小越转，越大反之，大多数stock都用下压力大的那个

小麦 发表于 18-12-1 18:21:31

还有一个尾翼安装开孔前中后，3个位置的变化。

new121 发表于 18-12-1 19:24:22

小麦 发表于 18-12-1 18:21 static/image/common/back.gif
还有一个尾翼安装开孔前中后，3个位置的变化。

所以开孔越靠后，后轮越抓？

WHTmouse 发表于 18-12-1 19:57:27

new121 发表于 18-12-1 19:24 static/image/common/back.gif
所以开孔越靠后，后轮越抓？

correcthttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/23.png

new121 发表于 18-12-1 20:21:38

WHTmouse 发表于 18-12-1 19:57 static/image/common/back.gif
correct

http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/23.png

小麦 发表于 18-12-2 01:45:40

new121 发表于 18-12-1 19:24 static/image/common/back.gif
所以开孔越靠后，后轮越抓？

这个我也不十分清楚，等待高手解答

肥仔威 发表于 18-12-3 03:54:23

WHTmouse 发表于 18-12-1 18:04 static/image/common/back.gif
尾翼越小越转，越大反之，大多数stock都用下压力大的那个

stock应该用最小吧...

new121 发表于 18-12-3 07:43:32

肥仔威 发表于 18-12-3 03:54 static/image/common/back.gif
stock应该用最小吧...

怎么理解……

zhousimeng 发表于 18-12-3 10:02:59

new121 发表于 18-12-3 07:43 static/image/common/back.gif
怎么理解……

车速慢，尾部不需要有过大的下压力已经足够安定
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