陈进呵呵呵
发表于 18-11-18 16:28:21
liaofeihui
发表于 18-11-18 21:24:27
陈进呵呵呵 发表于 18-11-18 16:28 static/image/common/back.gif
深圳可以去老顽童车场玩啊,论坛介绍说赛道尺寸很适合lc
其实我车就是在他家买的!哈哈
liaofeihui
发表于 18-11-18 21:47:30
zhanlan159 发表于 18-11-12 22:36 static/image/common/back.gif
金属拉杆的接头处强度堪忧,能分享一下您在哪家买的金属拉杆么?
开了一段时间,发现这种金属拉杆确实不怎么样,虚位大,后期可能改用螺丝直锁球头拉杆。
我不能说
发表于 18-11-21 15:05:59
说实话,我觉得这是过度迷恋金属件,过分强调动力系统低速的线性。原厂很好跑的为什么说不灵活呢
liaofeihui
发表于 18-11-21 15:12:48
我不能说 发表于 18-11-21 15:05 static/image/common/back.gif
说实话,我觉得这是过度迷恋金属件,过分强调动力系统低速的线性。原厂很好跑的为什么说不灵活呢
这也不算过度,追求肯定是件好事,没有追求玩的才无聊!不追求线性为什么会有有感无刷,不迷恋金属ae那一抹蓝怎么成了经典!所以折腾玩这个我就上ae去啦!
liaofeihui
发表于 18-11-21 22:40:22
使用了一段时间,也激烈硬撞了不少,最后把摆臂轴插销都撞弯了,臂码销垫块也撞飞了,完全罢工。
同时也发现了这样改装带来很多问题,
第一:金属摆臂公差较大,松垮。
第二:金属拉杆也不够精密,导致四轮定位都随时不一样的,转向也是不准确,虚位很大。
第三:原厂避震用了一段时间,弹簧非常弱,容易拖底,转弯也侧倾严重。
于是借着要买配件修复,就把弹簧也从新买了原厂1.3mm直径弹簧,从新购买直球头拉杆,虚位很小很小,也用螺丝垫片把所有金属虚位给垫好。球头拉杆虚位真的很小,机会没有虚位,转向现在特别敏感,金属件虚位给垫的也是非常小了,整个车都敏感很多,可以用贼来形容。
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李先生638
发表于 19-1-20 16:29:32
kedacyq 发表于 18-11-13 08:54 static/image/common/back.gif
我改的腾翔无刷电机,感觉不错,3s,85码左右
电机电调的购买链接方便私聊发我一下吗?感谢!
palmtwo
发表于 19-1-20 23:12:46
全金属外壳
发表于 19-2-20 22:43:29
厉害厉害,关注一个
zhanlan159
发表于 19-2-21 11:19:36
liaofeihui 发表于 18-11-21 22:40 static/image/common/back.gif
使用了一段时间,也激烈硬撞了不少,最后把摆臂轴插销都撞弯了,臂码销垫块也撞飞了,完全罢工。
这个车想要解决拉杆的问题,金属拉杆和原装拉杆都是不行的。需要升级成10车的拉杆和球头,球头直径比原装大一点。用樱花的拉杆和球头套装即可完美解决。希望楼主玩得开心。