drmwo 发表于 18-11-12 22:04 static/image/common/back.gif
我也没T4，只是从机械结构上来分析。
这个结构不会导致你说的这种情况吧，只要舵机调好中立了，转向机构对正了，不会出现这种情况鸭。
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201811/12/uPGSgoI2OZRB.jpg
看来我要想个好思路计算一下。
同样的疑惑，BD7 2015推荐舵机臂偏置一个槽位。
调EPA啊，左右舵量不一致的话。认真看看5楼的视频吧。搞清楚sub-trim trim epa之间的关系和他们各自的作用。你的问题自然就解决了。
dlok 发表于 18-11-13 10:44 static/image/common/back.gif
调EPA啊，左右舵量不一致的话。认真看看5楼的视频吧。搞清楚sub-trim trim epa之间的关系和他们各自的作用。 ...
事实证明他根本没有好好想想视频内容及问题
本帖最后由 drmwo 于 18-11-13 11:26 编辑
dlok 发表于 18-11-13 10:44 static/image/common/back.gif
调EPA啊，左右舵量不一致的话。认真看看5楼的视频吧。搞清楚sub-trim trim epa之间的关系和他们各自的作用。 ...
我再次说一下，调车走直线和左右转向量相等我会。精度高的车，按说明书装，注意下减震弹簧长度等量，装完平衡左右重量，然后直接调控的转向微调和左或右舵量，基本上车就能走直和左右转向相同了。精度底的车，轮子调直了，重量平衡了，减震相同了也可能跑不直，就是装上陀螺仪跑得直了跑起来也是身子扭来扭去。
我现在的问题是纯几何上的问题。
本帖最后由 drmwo 于 18-11-13 11:15 编辑
狗仔15 发表于 18-11-13 11:06 static/image/common/back.gif
事实证明他根本没有好好想想视频内容及问题
我就没看视频。我是从几何上考虑这个转向机构。我思考的是数学问题，与玩车无关，与遥控器无关，与舵机无关。
drmwo 发表于 18-11-13 11:10 static/image/common/back.gif
我再次说一下，调车走直线和左右转向量相等我会。精度高的车，按说明书装，注意下减震弹簧长度等量，装 ...
感觉我们不在一个频道
dlok 发表于 18-11-13 13:46 static/image/common/back.gif
感觉我们不在一个频道
那就让他好好算算数吧
drmwo 发表于 18-11-12 18:48 static/image/common/back.gif
简单一下问题，舵臂静止时90度，舵臂向左转40度和舵臂向右转40度，转向机构向右转的角度与左转的角度不相等 ...
舵机臂不链接转向组时垂直底板是因为通电后舵机复位 而舵机臂垂直底板上好螺丝以确定这个舵机臂在中位
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