superdiable 发表于 18-10-31 01:14:00

无聊人生 发表于 18-10-30 19:38 static/image/common/back.gif
没用过,轮胎相信日本

横向对比下再发言谢谢!
zac有s.m.h,只是日本倒闭,香港商家清货而已,缺点你没有看出来吗?还是没用过?
rush,sorex中规中矩
sweep aoc,三圈,世界赛的轮胎,动平衡,抓地都非常不错,一款非常合格的轮胎!
tp am就不聊了好吗!?

superdiable 发表于 18-10-31 01:19:35

无聊人生 发表于 18-10-30 19:29 static/image/common/back.gif
稳定肯定是sorex,性价比RUSH,zac度数单一,只有hard,但是感觉适用范围挺大的

sorex比rush稳定?来看图
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201810/31/ZwYIclnaf4Y3.jpg

无聊人生 发表于 18-10-31 06:26:42

superdiable 发表于 18-10-31 01:14 static/image/common/back.gif
横向对比下再发言谢谢!
zac有s.m.h,只是日本倒闭,香港商家清货而已,缺点你没有看出来吗?还是没用过? ...

那就是说之前小车那批zac是从香港倒货倒过来的?只用过h的,感觉还是蛮好,但是工厂已经没了,后续也就是不会再有zac的胎对吧?

无聊人生 发表于 18-10-31 06:27:57

superdiable 发表于 18-10-31 01:19 static/image/common/back.gif
sorex比rush稳定?来看图

这个图是个人测试结果?

peterlee 发表于 18-10-31 08:07:34

快乐老马 发表于 18-10-30 14:12 static/image/common/back.gif
平均18.9,最近的三圈赛道的图形,正向的话,没糖水的情况下,已经相当好了啊,膜拜下

这个图我练了三年http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/00.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/00.png

peterlee 发表于 18-10-31 08:07:58

陈进呵呵 发表于 18-10-30 19:23 static/image/common/back.gif
李熔你不是要退魔了吗?

一年后再战

superdiable 发表于 18-10-31 12:56:18

无聊人生 发表于 18-10-31 06:26 static/image/common/back.gif
那就是说之前小车那批zac是从香港倒货倒过来的?只用过h的,感觉还是蛮好,但是工厂已经没了,后续也就是 ...

有些普遍的东西感觉不到,可能就是个人水平问题了!半瓶水不要晃!有些东西我并不能告诉你什么不好,牵涉太深,会得罪人!

快乐老马 发表于 18-10-31 14:54:02

陈进呵呵 发表于 18-10-30 22:40 static/image/common/back.gif
但是他在中国rc界已经算是大学生了哇

你太小看中国的RC界了,呵呵,真的。说小学生只能是勉强

lilianle 发表于 18-10-31 16:30:28

BSR 轮胎 耐磨

冰雨零华 发表于 18-10-31 18:14:07

superdiable 发表于 18-10-31 01:14 static/image/common/back.gif
横向对比下再发言谢谢!
zac有s.m.h,只是日本倒闭,香港商家清货而已,缺点你没有看出来吗?还是没用过? ...

ZAC并没有倒闭啊..最新产品消息确实很久没更新,但是今年7月还才发布暑假休假通知...

说ZAC倒闭是不是因为之前说ZAC海绵胎的某个型号不再出货的消息?

——————————以下回复主题——————————

至于ZAC好不好用..日本的朋友说一般,我自己手头上还有3组M一组H,M的约在34~36度,在AMA跑Stock是没法用的..Modify倒是还不错。

至于耐用度,是变态级的耐用,这点是毫无疑问的。

至于用SOREX、RUSH这两个牌子的胎是我早期还在学玩车时候的事,就不好评论好不好用了,只能说以当时而言,顶级轮胎就它们俩了。

而Sweep,由于比赛指定轮胎的关系,是我目前的主力轮胎,动平衡确实不错,但说是不是非常好用..我自己个人觉得不错,至少头5条电的抓地力是很不错,之后开始掉性能,但圈速掉0.2左右之后,一直到40条电都基本在平均值,对于我跑完比赛日常练习和玩车是非常不错的。唯一缺点是,轮胎与轮圈之间非常容易撕裂,约6条电左右就需要检查和粘合。

但同时也有车手认为Sweep的持久力不行,无法容忍圈速掉0.2秒,所以很不满意赛会指定使用Sweep轮胎,认为赛后无法作为练习胎使用而让自己花了冤枉钱。

TP胎跟SOREX和RUSH一样很久很久没用过了,仅说当时的使用感受就是,跑3条电就基本没抓地力了,然后仅仅作为练手胎来使用,表现上并不出彩。

AM胎是目前AM杯指定轮胎,我的使用感受就是:参加第一场拿到纪念T恤就不想再参加了..
前3条电的抓地力是变态高,高到以至于难以控制,翻车是经常的事,每位参赛赛员的最快圈速基本都是在这3条电以内创造的。3条电之后,同样设定,圈速开始以每条电0.1秒的趋势下降,而且不论从成绩表上看还是询问大家的使用感受,基本都是一致的——3条电就开始衰退了。至于赛后能否复用于练习?答案是否定的,除非你仅仅还是在练手阶段,否则只会越跑越恶心,跟Sweep不同,Sweep在最快圈速和衰退后的差距最多最多也就0.3~0.5秒,而AM是一直衰退给你看...
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