46T 大齿的大X才是真大X
原厂54T大齿,一顿猛如虎操作下来,电池凉凉,电机不烫,速度也不够快,真的少了点激情。差点准备卖车了http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/77.png但是! 换了包装里面自带的46T齿,瞬间不一样了!速度明显快了,抬头更容易了,那种大脚熟悉的味道又回来了!亲测46T齿来回拉高速,完了电池温热,40多度,电机热但是不是很烫手,70多度。 大夏天的这种温度完全在合理范围内,两个4S 9200mAh 70C电池,比较暴力玩,续航一小时多点。
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原厂搭配的54T齿太过保守了,可能主要考虑新手的操控水平吧,老手玩必须换46T
新手换46T可以注意一下,电机座是通过底下两个销子来定位的,54T大齿时候,两个销子在I位置,换46T,两个销子要放E位置。 这个设计真的是很讨巧,不用自己去调节大小齿轮捏合松紧了,T家设计功力可以的
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直接46:26,加上你的8s,直接起飞!
学习了,我也是8S大X
悠着点,换了46t下地半小时就扫齿了。现在想买个46t的加硬钢齿都买不到,歇比了。
学习学习
softlipa 发表于 18-7-24 07:53 static/image/common/back.gif
悠着点,换了46t下地半小时就扫齿了。现在想买个46t的加硬钢齿都买不到,歇比了。
我也是换了46T,玩了2组电大齿扫了http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/04.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/04.png
huangdayu 发表于 18-7-24 15:50 static/image/common/back.gif
我也是换了46T,玩了2组电大齿扫了
所以我买了50t的齿,46的不敢用,太燥了
softlipa 发表于 18-7-24 15:51 static/image/common/back.gif
所以我买了50t的齿,46的不敢用,太燥了
啥牌子的啊
huangdayu 发表于 18-7-24 16:01 static/image/common/back.gif
啥牌子的啊
hr的,
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