46T 大齿的大X才是真大X

原厂54T大齿，一顿猛如虎操作下来，电池凉凉，电机不烫，速度也不够快，真的少了点激情。差点准备卖车了

但是！ 换了包装里面自带的46T齿，瞬间不一样了！速度明显快了，抬头更容易了，那种大脚熟悉的味道又回来了！亲测46T齿来回拉高速，完了电池温热，40多度，电机热但是不是很烫手，70多度。 大夏天的这种温度完全在合理范围内，两个4S 9200mAh 70C电池，比较暴力玩，续航一小时多点。



原厂搭配的54T齿太过保守了，可能主要考虑新手的操控水平吧，老手玩必须换46T

新手换46T可以注意一下，电机座是通过底下两个销子来定位的，54T大齿时候，两个销子在I位置，换46T，两个销子要放E位置。      这个设计真的是很讨巧，不用自己去调节大小齿轮捏合松紧了，T家设计功力可以的

直接46:26，加上你的8s，直接起飞！

学习了，我也是8S大X

悠着点，换了46t下地半小时就扫齿了。现在想买个46t的加硬钢齿都买不到，歇比了。

学习学习

softlipa 发表于 18-7-24 07:53
悠着点，换了46t下地半小时就扫齿了。现在想买个46t的加硬钢齿都买不到，歇比了。

我也是换了46T，玩了2组电大齿扫了

huangdayu 发表于 18-7-24 15:50
我也是换了46T，玩了2组电大齿扫了

所以我买了50t的齿，46的不敢用，太燥了

softlipa 发表于 18-7-24 15:51
所以我买了50t的齿，46的不敢用，太燥了

啥牌子的啊

huangdayu 发表于 18-7-24 16:01
啥牌子的啊

hr的，