车壳特性求助
要入一个新壳了,因为本人完车频率很低,一个壳会用大半年,所以,挑一个新壳就很重要。然后车开得也还可以了,挑个壳就有点讲究了,所以来问问大伙们有用过这几款的能来谈谈手感吗,mt pf还有bd的,本人从xis开到ultimate到mtc1用过最贵的壳就是90块钱的樱花壳,还有一堆山寨啦,blitz啦根本谈不上手感。听说特斯拉那壳挺转的,比较倾向于这一款,不知道实际感受,望能有大佬来讨论下。我比较钟爱mt的壳,所以我会首选mt的racer,整体是比较均衡的,pf的types整体偏灵,pf的LTCR 2.0不如LTCR 1.0好用,几乎没人用,1.0的用的人挺多的,是比较经典的壳,也是比较灵的,bd的这个壳看销量就知道几乎没人买,所以不太推荐,如果,要灵我会选mt的is200,我现在自己用的两个壳就是mt的racer和is200
无聊人生 发表于 18-7-23 20:44 static/image/common/back.gif
我比较钟爱mt的壳,所以我会首选mt的racer,整体是比较均衡的,pf的types整体偏灵,pf的LTCR 2.0不如LTCR 1 ...
Is200好像挺便宜的,用着怎么样
peterlee 发表于 18-7-23 21:44 static/image/common/back.gif
Is200好像挺便宜的,用着怎么样
灵,很灵,非常灵,肥仔威在做特价
peterlee 发表于 18-7-23 21:44 static/image/common/back.gif
Is200好像挺便宜的,用着怎么样
is200我觉得有点仿LTCR的意思,但是感觉跑起来比LTCR更灵
ltc2.0更偏向于高抓场地
pf的types特别转 但推荐买薄款 超薄太软了
还有racer较types而言相对稳定 is200特性有点像ltcr一代
车差点没事壳一定要够骚反正看多玩少
odragonleeo123 发表于 18-7-24 08:10 static/image/common/back.gif
ltc2.0更偏向于高抓场地
2.0都是垃圾,1代才是王者