kouyulong110 发表于 18-6-26 22:14:33

Tm e5更换动力后空翻

更换max10加3660 4000kv马达，青训3s，爆发力比原厂动力有提升，线性更好，但是比老62还是差点，空翻油门扣到底的时间要比老62长一丢丢，刹车也要反应更快，因为腾空高度低，所以这台车空翻更考验操作和反应能力。
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201806/26/orBGSbS8orHw.jpg

http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201806/26/UWr9hyAj7yE1.jpg

http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201806/26/U31GhYEBvhft.jpg

http://v.youku.com/v_show/id_XMzY4ODE5NjQxMg==.html
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RADWIMPS 发表于 18-6-27 00:23:23

腾空真的挺低的；刹车力度有些大

kouyulong110 发表于 18-6-27 00:27:01

RADWIMPS 发表于 18-6-27 00:23 static/image/common/back.gif
腾空真的挺低的；刹车力度有些大

力度小了着陆就跳了，说实话这车翻着不轻松。

RADWIMPS 发表于 18-6-27 08:36:00

kouyulong110 发表于 18-6-27 00:27 static/image/common/back.gif
力度小了着陆就跳了，说实话这车翻着不轻松。

不会的，力度适当的话能四脚着地并往前溜一小段距离

kouyulong110 发表于 18-6-27 09:11:20

RADWIMPS 发表于 18-6-27 08:36 static/image/common/back.gif
不会的，力度适当的话能四脚着地并往前溜一小段距离

那我回头再设置刹车低一级试试
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