snail0730 发表于 18-6-14 22:39:33

耗电快的一侧，用容量较大的电池即可。http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/01.png

北纬36度 发表于 18-6-15 01:04:58

对电池好点就尽量浅放电，锂电池的最低放电截止电压应该控制在3.6——3.7V之间，如果过低会对电池的寿命造成影响。，你的一块电池到6.8有点低了

FC2936 发表于 18-6-15 09:19:31

其实就是设计不合理引起的，除非换东西否则无解

牧狼人 发表于 18-6-15 14:51:17

因为一块是给马达供电，另一块给转向舵机和换挡舵机及电调供电，原厂电调电量分配就是这么设定的。

牧狼人 发表于 18-6-15 14:52:31

无需纠结，玩到电调低压保护降速度就好

暴走的青春 发表于 18-6-19 23:55:18

上锁时静止，然后第一下油门一定要微弱，只需走起即可，因为锁指有时是相对没嵌入，第一下油门慢走是为了锁指完全嵌入，解差速最好也在静止时解，第一下油门依然微弱走起即可，想寿命长不坏就按我这个办法

暴走的青春 发表于 18-6-19 23:56:59

两块电池之所以电压不同是因为电机的电由两块电池同时供电，但舵机，车灯的电只用其中一块电池的，电压低的那块电池负责了车灯，舵机的耗电
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