JohnsonWang 发表于 18-5-25 10:20 static/image/common/back.gif
抱歉看错了，以为是TEKNO的大脚，卡车我不懂，无权评价。也觉得他和大脚没可比性。
哥们儿，即便是Tekno的大脚410，大e也没什么胜算。
爱果汁～ 发表于 18-5-25 11:19 static/image/common/back.gif
这越说越离谱了昂……刚开始说新款大e是史上最耐操的大脚我也就不说啥了，你这。。。有点不思悔改的意思，一 ...
他就认为那个什么鬼大章鱼网站的测评很权威呗，首先那个网站没几个人鸟。 其次人家说might just be ! 是一种很贱的说法，意思是好像可能也许哦那就是史上最强哦！ 哈哈哈
Tekno MT410评测：http://www.bigsquidrc.com/tekno-rc-mt410-monster-truck-review/
E-REVO2.0评测：http://www.bigsquidrc.com/traxxas-e-revo-2-0-review/
同权威网站，同标准评分，懂英文的玩家看下吧。其中耐操程度打分，E-REVO：A+（最高，唯一耐操测试环节没有损坏的无刷车）。MT410：只是B。
个人主观、且没有标准的对比的感受是完全没有说服力的。评价留给大家心里吧。
补充一下，NERO评分也是B，结构用料上，NERO肯定远强韧于E-REVO，但没有E-REVO得分高，更易损坏。我的感觉：耐操程度一定是车重和车架强韧度的比例合适。还是那句话，绝对耐操看结构用料，相对耐操看重量和强韧度的比值。
轮胎进了水 发表于 18-5-25 10:50 static/image/common/back.gif
我不管...他拿我当文盲骗...我就耍流氓给他看
http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/01.png
爱果汁～ 发表于 18-5-25 11:19 static/image/common/back.gif
这越说越离谱了昂……刚开始说新款大e是史上最耐操的大脚我也就不说啥了，你这。。。有点不思悔改的意思，一 ...
史上最耐操，没有之一哦，了解下
各有各的观点，没必要说话带刺吧。
求同存异吧，各自相信各自的信息。以后少发这种贴吧，没劲。
wudao 发表于 18-5-25 11:24 static/image/common/back.gif
他就认为那个什么鬼大章鱼网站的测评很权威呗，首先那个网站没几个人鸟。 其次人家说might just be ! 是一 ...
我就说吧...楼主就会骗我们这些读书少的...知识就是力量啊...
JohnsonWang 发表于 18-5-25 11:29 static/image/common/back.gif
各有各的观点，没必要说话带刺吧。
主要是楼主你选错地方选错车子了， t厂车耐操没几个人信的。
wudao 发表于 18-5-25 11:32 static/image/common/back.gif
主要是楼主你选错地方选错车子了， t厂车耐操没几个人信的。
同意你说的！我最后举个例子，NERO评分也是B，结构用料上，NERO肯定远强韧于E-REVO，但没有E-REVO得分高，更易损坏。原因很简单，耐操程度一定是车重和车架强韧度的比例合适，而不是只看结构用料！
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