ljgfh0073 发表于 18-5-21 07:56 static/image/common/back.gif
螺旋齿如果倾斜角度大的话。当车子驱动前进后腿时，会出现一个向里向外的纵向推拉受力。而波箱壳的设计只有 ...
还有如果是我理解的那样的，前后差速器是不是都需要反装来保证前后轮转动方向一致
rommie 发表于 18-5-21 07:02 static/image/common/back.gif
你说的球头摆臂螺丝，我这个车是不是没有的。上图
这就是
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201805/21/V6E0gatw005x.jpg
本帖最后由 爱果汁～ 于 18-5-21 10:23 编辑
rommie 发表于 18-5-21 07:02 static/image/common/back.gif
你说的球头摆臂螺丝，我这个车是不是没有的。上图
你这个看起来好像是已经拧到底了，但是根据你说的，你应该是没动过这颗螺丝，所以你再拧一下看看，如果还能拧紧一点就拧紧一点，毕竟我的e63换了斜齿以后6s空翻也没事
爱果汁～ 发表于 18-5-21 10:16 static/image/common/back.gif
这就是
已经是扭到最里面了，没办法了，反正以后温柔一点吧
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201805/21/aEdmemqrhZJ8.jpg
4s都能空翻 还上6s干嘛
njtao 发表于 18-5-21 08:56 static/image/common/back.gif
还有如果是我理解的那样的，前后差速器是不是都需要反装来保证前后轮转动方向一致
是。但是你得先看清你现在差速螺旋齿咬合前进的驱动发出的纵向力是拉还是推。你想要什么效果。正装，原厂是拉力，时间久了螺旋小齿会咬差速壳，咬痕较深。反装是推力，时间久了也会出现咬痕但是很轻微，正装坏外轴承，要差速壳，反装坏内轴承，而且操作失误会爆波箱壳。因为俺一般刹车只有早没有晚所以爆差速波箱的概率不高但是也爆过俩个啦，爆完才总结出的经验。
ljgfh0073 发表于 18-5-21 12:41 static/image/common/back.gif
是。但是你得先看清你现在差速螺旋齿咬合前进的驱动发出的纵向力是拉还是推。你想要什么效果。正装，原厂 ...
明白了，多谢指教
wnwwplayer1 发表于 18-5-21 12:15 static/image/common/back.gif
4s都能空翻 还上6s干嘛
一个字，作
ljgfh0073 发表于 18-5-21 12:41 static/image/common/back.gif
是。但是你得先看清你现在差速螺旋齿咬合前进的驱动发出的纵向力是拉还是推。你想要什么效果。正装，原厂 ...
兄弟分析的很到位，金属差速支架试过吗？
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