wyy8848 发表于 18-4-11 15:09 static/image/common/back.gif
巨石刚下单，我之前也纠结这几款，大x体积太大了，也非常重，新手买必要，都是油车老玩家转电车买的多。大n ...
明白，谢谢指点
君北月 发表于 18-4-11 15:10 static/image/common/back.gif
个人建议，既然有大s这种带差速锁的车了，就没必要再考虑大N巨石，直接大X吧……结构越简单越方便……
额 大神 没太懂你的意思，可否明确点，这两个车的优缺点是什么？巨石速度不快嘛？
wyy8848 发表于 18-4-11 15:15 static/image/common/back.gif
有预算不？8s大x整齐小一万了吧，一台玩具车感觉不值，预算够就当我没说，呵呵
有一万，我能整2台跟好的车了 ...
个人原因不是很喜欢短卡，所以喜欢大脚，实在对不住喜欢短卡的朋友。。
慈溪王凌云 发表于 18-4-11 15:17 static/image/common/back.gif
喜欢大车，有一比一不担心携带问题，买得起一千多一组的4s电池，就大x，我个人觉得是八车黄金比例，玩玩正好 ...
犹豫大X的原因就是因为太大了有时候出去 带着一家人 在带个大X感觉有点恼火
巨石吧，目前所有大脚中配置最全的大脚。三差速+限滑+三差速锁+金属大齿+金属双头CVD中传+金属双头CVD轮传+6S无刷2200kv，找不到第二台配置达到这么高的大脚，如果能加上机械变档，配置就是直接封顶了。
东西越多 坏的可能性越大。为什么竞速卡越野耐草。三差速。其他都没有
看中巨石就是因为配置和黄金比例，还有那低调内涵的外观，之所以纠结大X是因为已购入的大S是T家的 主要看巨石后面维护对于我这样新手不是很友好，担心自己搞不定
8s大x
馍馍 发表于 18-4-11 16:01 static/image/common/back.gif
额 大神 没太懂你的意思，可否明确点，这两个车的优缺点是什么？巨石速度不快嘛？
我不是啥大神，个人理解。首先巨石是无刷大脚速度肯定比大s快的多，而差速锁这个东西就比较尴尬了，高速中不能随意切换，锁着差速跑的话差速又吃不消，唯一的优点就是，低速可以稍微爬下烂路，但是你已经有了大S了，如果都是原厂状态的话，巨石的差速锁跟大S的相比又没什么优势了，所以巨石三把锁的亮点对于已经拥有大S的你来说完全没有什么必要。其次，我觉无刷大脚玩的就是跑起来暴力，平稳，偶尔抬头飞坡什么的，既然这些场景不是必须用到差速锁，又何必再买带差速锁的车，出问题几率增大不说，维修起来也费劲。
当然，如果你只是喜欢样子，买来玩的很温柔，那么这些东西你也可以无视。
我也只是帮你分析一下，纯属个人见解http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png
F1 发表于 18-4-11 16:04 static/image/common/back.gif
巨石吧，目前所有大脚中配置最全的大脚。三差速+限滑+三差速锁+金属大齿+金属双头CVD中传+金属双头CVD轮传+ ...
感谢分享经验
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