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馍馍 高级 Fans 发消息
发表于 18-4-11 16:00:03 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
wyy8848 发表于 18-4-11 15:09
巨石刚下单,我之前也纠结这几款,大x体积太大了,也非常重,新手买必要,都是油车老玩家转电车买的多。大n ...

明白,谢谢指点
馍馍 高级 Fans 发消息
发表于 18-4-11 16:01:00 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
君北月 发表于 18-4-11 15:10
个人建议,既然有大s这种带差速锁的车了,就没必要再考虑大N巨石,直接大X吧……结构越简单越方便……

额 大神 没太懂你的意思,可否明确点,这两个车的优缺点是什么?巨石速度不快嘛?
馍馍 高级 Fans 发消息
发表于 18-4-11 16:01:46 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
wyy8848 发表于 18-4-11 15:15
有预算不?8s大x整齐小一万了吧,一台玩具车感觉不值,预算够就当我没说,呵呵
有一万,我能整2台跟好的车了 ...

个人原因不是很喜欢短卡,所以喜欢大脚,实在对不住喜欢短卡的朋友。。
馍馍 高级 Fans 发消息
发表于 18-4-11 16:02:47 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
慈溪王凌云 发表于 18-4-11 15:17
喜欢大车,有一比一不担心携带问题,买得起一千多一组的4s电池,就大x,我个人觉得是八车黄金比例,玩玩正好 ...

犹豫大X的原因就是因为太大了有时候出去 带着一家人 在带个大X感觉有点恼火
F1 超级元老 发消息
发表于 18-4-11 16:04:09 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
巨石吧,目前所有大脚中配置最全的大脚。三差速+限滑+三差速锁+金属大齿+金属双头CVD中传+金属双头CVD轮传+6S无刷2200kv,找不到第二台配置达到这么高的大脚,如果能加上机械变档,配置就是直接封顶了。
寒如冰 论坛元老 发消息
发表于 18-4-11 16:14:26 |显示全部楼层 来自: 中国北京
东西越多 坏的可能性越大。为什么竞速卡越野耐草。三差速。其他都没有
馍馍 高级 Fans 发消息
发表于 18-4-11 16:16:28 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
看中巨石就是因为配置和黄金比例,还有那低调内涵的外观,之所以纠结大X是因为已购入的大S是T家的 主要看巨石后面维护对于我这样新手不是很友好,担心自己搞不定
wodewanjuche 终极 Fans 发消息
发表于 18-4-11 16:17:14 |显示全部楼层 来自: 中国河北保定
8s大x
君北月 长老 Fans 发消息
发表于 18-4-11 16:19:01 |显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
馍馍 发表于 18-4-11 16:01
额 大神 没太懂你的意思,可否明确点,这两个车的优缺点是什么?巨石速度不快嘛?

我不是啥大神,个人理解。首先巨石是无刷大脚速度肯定比大s快的多,而差速锁这个东西就比较尴尬了,高速中不能随意切换,锁着差速跑的话差速又吃不消,唯一的优点就是,低速可以稍微爬下烂路,但是你已经有了大S了,如果都是原厂状态的话,巨石的差速锁跟大S的相比又没什么优势了,所以巨石三把锁的亮点对于已经拥有大S的你来说完全没有什么必要。其次,我觉无刷大脚玩的就是跑起来暴力,平稳,偶尔抬头飞坡什么的,既然这些场景不是必须用到差速锁,又何必再买带差速锁的车,出问题几率增大不说,维修起来也费劲。
当然,如果你只是喜欢样子,买来玩的很温柔,那么这些东西你也可以无视。
我也只是帮你分析一下,纯属个人见解
馍馍 高级 Fans 发消息
发表于 18-4-11 16:23:11 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
F1 发表于 18-4-11 16:04
巨石吧,目前所有大脚中配置最全的大脚。三差速+限滑+三差速锁+金属大齿+金属双头CVD中传+金属双头CVD轮传+ ...

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