接受安利 发表于 18-4-9 19:58 static/image/common/back.gif
看着高，宽吧，其实差不多
727是56厘米长，94123是34厘米。我在考虑到一辆出国的，无奈727实在太大了
本帖最后由 nkorls 于 18-4-9 20:37 编辑
接受安利 发表于 18-4-9 19:58 static/image/common/back.gif
看着高，宽吧，其实差不多
你肯定是没实车都比过
727和94123差太多了
图片里底下的是727
上面的是h2
蓝色的盒子，相当于94123不装轮胎时候的尺寸
大概就是这么个比例
727的轮子直径110mm，你自己画个11cm的圆圈感觉一下，比一般的月饼还要大
94123的轮子你应该知道，也就尖叫瓶盖那么大
我也是94123入门的，这车有刷随便玩，不可摧毁
上了无刷2s就开始坏接杯
上了3s就控制不住了，各种撞。。。。。。
归根结底，是轮胎抓地力和惯性之间的比值决定了一台车的极限
我后来玩过xis也是一个鸟样，因为轮胎还是那么大
换了越野，立刻感觉稳如狗，因为轮胎大了
其实大脚跑高速也是很稳的，但是地盘太高了，跑直线可以，不能动，一动就翻，滚出去几十米
nkorls 发表于 18-4-9 20:28 static/image/common/back.gif
你肯定是没实车都比过
727和94123差太多了
谢大神赐教
看来楼主还是学费交的不够，选traxx就和结实没关系。无尽的op等着你
nkorls 发表于 18-4-9 20:28 static/image/common/back.gif
你肯定是没实车都比过
727和94123差太多了
大佬再咨询一下，94123跑拉力有戏么？我也不是真打算去跑越野，只是加点儿越野性能。刚看了您的图片，确实一个27寸的行李箱塞下727有点儿太不切合实际了。所以我只能退而求其次（734您也不推荐）94123呗。
94123是不是还是买乞丐版好啊？我看x顽童的店感觉他的那些套餐都有些坑（纯属感觉）。不知道您怎么看。我要是拉力，电调、舵机、轮胎啥的您都推荐啥啊，还是直接买套装？上有刷还是无刷？如果上有刷，我可以限速。电池我就准备18650了。
谢过了。
94123别改拉力
拉力果断买xv01
前置马达很重要，整个姿态不一样
需要op的有避震 前轮cvd 皮带轮 全车臂码
然后以原车的有刷动力就可以放心的跑了
绝对心情的车
可以用几乎所有田宫1/10车壳
这就是rc拉力的精髓
那就是仿真车壳
我一直觉得，drx wr8这类拉力很鸡肋，各个方面不如越野，又不能用标准车壳，可选的车壳只有两种，除非本来就喜欢那个车壳(斯巴鲁和嘉年华，俗爆了)，否则真的是没什么意思
nkorls 发表于 18-4-9 21:05 static/image/common/back.gif
94123别改拉力
拉力果断买xv01
前置马达很重要，整个姿态不一样
vx01地盘确实漂亮，赏心悦目啊，无奈木有米啊。94123一套500下来了，这车架子就1k。
我大S改无刷8车动力，4s电压，限滑松一点，传动没坏过
本帖最后由 changxiangzhong 于 18-4-10 10:17 编辑
nkorls 发表于 18-4-9 20:28 static/image/common/back.gif
你肯定是没实车都比过
727和94123差太多了
大佬，请问一下。727有啥办法压缩空间放到行李箱里么？比如把轮子拆下来这样高度就降低了。总之能不能拆一部分压缩空间？有的零部件支楞着占地方
734有啥易损件么？如果727压缩不了，就只能734了，挪威多山地，基本没平路。我先入一个玩玩。有兴趣再入高端。那时也有经验了
怎么拆都那么大，因为车壳就那么大，车壳又不能折叠起来
我玩734易损件就是cvd以及全车的pin都容易变形
其他的都没坏因为我买734的时候已经是老司机了
新手乱撞的话，前后杯 c座 避震 蝴蝶架 摆臂都会坏
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