changxiangzhong 发表于 18-4-9 13:32 static/image/common/back.gif
谢谢大佬指点。感觉即便是94123在室内玩也太憋屈了，迟早得出去玩。挪威山地多，727是必然了。而且实在不 ...
按照你的标准
第一考虑是耐用，第二是容易维护，第三是运输
还是玩1/10 电越靠谱
包括2wd和4wd
这类车都是竞技车型，没有娱乐车，都是非常耐用而且非常容易维护的（因为就是设计用来比赛的车）
尺寸也比较小，好运输
所谓的竞技车型和娱乐车型的区别
本质来说就是竞技车型并不追求坚固，更多的是追求轻量化和行驶性能，因为目标是要拿冠军的
但是并不是说这类车就不结实，肯定要比727要结实的，只是不如8sc st这类车那么的结实
但是这类车的精度、硬度和结构都是顶级的
装好了摆在那里都是艺术品
比如yz4，yz2，RC10B6，hobao h2，srx4，sdx4
自己去淘宝看介绍吧，1/10电越是所有车里最赏心悦目的一类了，不跑看着都舒服
短卡365112610 发表于 18-4-9 14:21 static/image/common/back.gif
6S 4274动力大S 玩 油门百分之40 爽玩
嗯，限制油门也是方法
高压底流，玩儿固定翼都是这个套路
主要是，彻底告别发热
同样的动力水准下，8s要比2s发热低，因为电压不发热，电流才发热
changxiangzhong 发表于 18-4-9 13:32 static/image/common/back.gif
谢谢大佬指点。感觉即便是94123在室内玩也太憋屈了，迟早得出去玩。挪威山地多，727是必然了。而且实在不 ...
对了，SRX4着重看看，皮带4wd电越，简直是艺术品
nkorls 发表于 18-4-9 14:27 static/image/common/back.gif
按照你的标准
第一考虑是耐用，第二是容易维护，第三是运输
大佬果然是大佬，这车确实挺漂亮的。我是新手，准备先入个简单的玩玩，再看是不是要烧下去，不过您的建议确实让我茅塞顿开
changxiangzhong 发表于 18-4-9 08:26 static/image/common/back.gif
请问下，我是纯新手，727和94123哪个皮实点？我住的特别偏远，快递极其不便。我可以多背易损件。
727吧。。被94123折磨了好久
接受安利 发表于 18-4-9 19:29 static/image/common/back.gif
727吧。。被94123折磨了好久
啥情况？托底儿容易坏么？94123小啊，方便，727太大了
changxiangzhong 发表于 18-4-9 19:32 static/image/common/back.gif
啥情况？托底儿容易坏么？94123小啊，方便，727太大了
他俩都是1:10，但94123确实存在精度问题，虚位大，跑快了很难控制。毕竟玩平确实得享受速度，123的话建议就别op，纯塑料跑，反而不容易坏
关于OP
我一直坚持一个基本原则
那就是撞坏的不要OP，哪坏了换哪
没撞，正常跑坏了的，必须OP
接受安利 发表于 18-4-9 19:41 static/image/common/back.gif
他俩都是1:10，但94123确实存在精度问题，虚位大，跑快了很难控制。毕竟玩平确实得享受速度，123的话建议 ...
727大了好多
changxiangzhong 发表于 18-4-9 19:56 static/image/common/back.gif
727大了好多
看着高，宽吧http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/36.png，其实差不多
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