首批G3使用感受
由于G2轴承损坏,适逢G3发布,我便有幸购入了第一批市售G3。从包装开始说起吧,还是经典好盈风格的包装。与相比G2会小一圈。拆开之后便是一股浓郁的“工厂味”。
从外观上看,G3给人一种很强烈的战斗感。外露的定子和线圈,配上硕大的开口,把散热效果发挥到极致。如果说G2是写字楼前西装革履的绅士,那么G3一定是跑道尽头蓄势待发的运动员。
先说说G3的槽点,硕大的散热口虽然优化了散热,但是也增加了漆包线损坏的可能性。此外,ABC线焊接处的设计也许G2会更“讨喜”,G3的设计使得布线难以到达一种完美的状态。(可能是我比较菜吧)
再说说G3的优点。良好的散热是毋庸置疑的,说明书的推荐尺比是7.5——在G2完全无法想象的数字。而由于kv值略有减小,所以也并不觉得特别爆。
使用上总的来说,并没有特别的感受,也许是我还没有把它推向极限,不过装了G3以后心理圈速快1s倒是真的。至于更多的感受,再跑一阵子再写吧!
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201804/05/drf3fWLBxSzh.jpg
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201804/05/fsxy561cjXEw.jpg 真怕有小石卡在转子……
我反而喜欢G3的接线柱设计
顶。。。
有人用称测了一下g2g3差了35克呢
还有重量减轻忘记说,其实我觉得轻量是好事还是坏事看个人吧,毕竟有人已经在赛规边缘,设备减重自己还要额外配重。。
好赢的强项还是mod马达吧 stock 说起来不适合小场地
zxcvb3t 发表于 18-4-6 13:04 static/image/common/back.gif
好赢的强项还是mod马达吧 stock 说起来不适合小场地
stock大场还是没问题的,线性超棒
zxcvb3t 发表于 18-4-6 13:04 static/image/common/back.gif
好赢的强项还是mod马达吧 stock 说起来不适合小场地
不是吧,stock跑小场地超有优势哦。广州AMA一大堆人跑stock。大场才是MOD的天下