ghyy 发表于 18-2-8 23:45 static/image/common/back.gif
10月份买了老款大E的在哭泣，不过新款价格确实给力，有点出乎意料
如果手法适中老大e从玩车体验角度讲也ok的，哎好吧我可能是自己安慰自己
深深深喜欢 发表于 18-2-8 20:40 static/image/common/back.gif
我只关心另一个帖子评论说低于5500的兄弟打算怎么吃翔
我也去找找那个悲催的要吃翔的模友
ghyy 发表于 18-2-8 13:45 static/image/common/back.gif
10月份买了老款大E的在哭泣，不过新款价格确实给力，有点出乎意料
升级个前后差速支架和差速..不就变新大E了..看着底盘应该通用.
tntbobyueshen 发表于 18-2-8 23:51 static/image/common/back.gif
如果手法适中老大e从玩车体验角度讲也ok的，哎好吧我可能是自己安慰自己
不是暴力玩家的话，老款大E没太大问题，不过绝大部分人肯定倾向于新款，价格更低，核心部位升级，这个诱惑禁不住呀，老款现在的优势只可能有：
1.极其成熟的配件及第三方OP件供应，不过这个说了等于没说，该优势很快会消失，traxxas的配件供应一直很好；
2.新款上市后，老款的价格估计会下降，估计在3000~3300左右（不负责任瞎猜），对于没接触过大E这种结构的车型的模友来说，是个可供的选择；
3.老款壳子更好看？？？这个因人而异，我个人觉得老款的流线型车壳更优雅，新款的视觉冲击力更强；
4.老款比新款大概轻1KG左右，加上未OP的情况下一般人不敢上6s，所以。。所以老款更方便携带？？（使用2s电池，甚至短电）
以上几点非常没有说服力。。。乖乖入新款吧
shysunbo 发表于 18-2-9 00:19 static/image/common/back.gif
升级个前后差速支架和差速..不就变新大E了..看着底盘应该通用.
中波箱结构似乎区别不小，另外底盘似乎有些部位的几何结构也有不同
深深深喜欢 发表于 18-2-8 20:40 static/image/common/back.gif
我只关心另一个帖子评论说低于5500的兄弟打算怎么吃翔
哈哈就那个立贴为证的，我也等着呢
syq0787 发表于 18-2-8 21:26 static/image/common/back.gif
同关注5500+
坐等5500+的直播，哈哈
abramshans 发表于 18-2-8 23:26 static/image/common/back.gif
吃屎那大兄弟，出来呀
不要这么直白嘛，人家说的是翔，要文明，哈哈。直播了记得叫我
大e是10车？
有点心动，但是手里的老大e咋处理
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