boss8065 发表于 17-12-5 14:32:17

晒一下我的金猎豹21101

入手整一年,能改该改善的全部都完成了,这车其实结实没啥大问题,价格又便宜。
比较推荐各位改的有几个不错的点,如您手上也有金猎豹21101也可以参考唷
1.E6III原厂的避震器支架组件(避震器连结蝴蝶板那个地方的螺丝)
因为金猎豹原厂的避震器支架(螺丝)易歪,换上后强壮无比

2.E6III原厂17MM龙爪轮胎结合器
这个部分,可以解决原本金猎豹螺丝母特规问题,但是必须找人CNC一套筒(金猎豹原厂传动轴是1/10车尺寸)
改好以后车宽加了不少,且E6III结合器设计上优于原本附的。

3.前后差速器塑胶外壳上的五根螺丝
这部分说明的是,从底盘往上看,固定差速器的五根螺丝,原厂给的是三长两短,而因为这两根短的根本没啥吃到胶件,
我们其实可以更改为完全一样长度的螺丝,直接透过电动螺丝刀暴力锁过去,原厂差速壳模具其实有预留了可以安全穿越的孔

4.尾翼与第五轮支架(结合到蝴蝶板上)的四根螺丝必须加长
可以把原厂给的退出来,找螺丝手动去锁,你会发现其实还可以安全锁进去不少空间

5.转向扭限弹簧组
这个原厂来的时候要不就是很松松脱到可能转向消失,就是很紧紧到弹簧卡死,这部分必须拆开组件,在中轴跟扭限旋盘中间点中强度螺丝胶水,锁上以后依据自己需要的松紧去固定好扭限旋扭并且静置12H,后面就不会有这个问题了

一溜气增 发表于 17-12-5 15:00:38

感谢楼主

滕州修车达人 发表于 17-12-5 15:21:49

感谢楼主的分享

bleedkaga2100 发表于 17-12-5 15:22:33

3根长的螺丝是用来固定差速箱上盖的

boss8065 发表于 17-12-5 15:26:03

bleedkaga2100 发表于 17-12-5 15:22 static/image/common/back.gif
3根长的螺丝是用来固定差速箱上盖的

其实那五根都是固定差速塑胶盖用的,我是因为爆过两次盖子,才去注意到原来螺丝不够长。

dyz 发表于 17-12-5 15:34:18

搞个防滚架也不错
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201712/05/T1rxxwCqeTJU.jpg

boss8065 发表于 17-12-5 15:40:21

dyz 发表于 17-12-5 15:34 static/image/common/back.gif
搞个防滚架也不错

找不到合适能吻合车壳用的,且这台原厂壳已经异常的强壮了,车壳是亮点。

雪姨 发表于 17-12-5 16:40:52

哈哈 我也有个金猎豹 这车挺结实的 不过齿轮强度不咋地 扫了两个差速齿

ken哥 发表于 17-12-5 16:42:41

粉末金齿轮是致命伤,换到心累了。转向杯没有预留转向角度,转向半径巨大…

boss8065 发表于 17-12-5 17:01:31

雪姨 发表于 17-12-5 16:40 static/image/common/back.gif
哈哈 我也有个金猎豹 这车挺结实的 不过齿轮强度不咋地 扫了两个差速齿

有點好奇,是不是能拿別台比較好的傘齒來換上哩!哈哈
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