CounterSteer 发表于 17-10-4 18:25 static/image/common/back.gif
不玩空翻啥的对传动压力大的东西就mt，可以很省心。E63专职空翻，飞坡啥的容错率比其他2车小不少，买食鸟蜘 ...
玩过你就知道e63那塑料小身板有多厚实了
爱果汁～ 发表于 17-10-4 18:30 static/image/common/back.gif
玩过你就知道e63那塑料小身板有多厚实了
塑料再牛逼比起7075是差点，断底盘的还不是少数，我是肯定不会推荐食鸟蜘的，车这么重，rtr版e63已经很不错，食鸟蜘价位当然入tekno
CounterSteer 发表于 17-10-4 18:35 static/image/common/back.gif
塑料再牛逼比起7075是差点，断底盘的还不是少数，我是肯定不会推荐食鸟蜘的，车这么重，rtr版e63已经很不 ...
7075没见不弯的，没见就牛逼了，避震架都有弯的，e63那垃圾避震架支撑起17斤的身体都没见有弯的，还有底盘支撑，连摆臂都有弯的……最后说一下，我也不否认这是个好车
爱果汁～ 发表于 17-10-4 18:45 static/image/common/back.gif
7075没见不弯的，没见就牛逼了，避震架都有弯的，e63那垃圾避震架支撑起17斤的身体都没见有弯的，还有底盘 ...
17斤，这就是食鸟蜘最悲哀的地方，平白无故的重那么多，rtr版也就12斤多，想加强的地方被自身重量抵消了http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/20.png，更别说tekno装上清冷防滚也就11斤了。设计和材料没问题的情况下重量差一斤，耐操程度已经差了不少了
爱果汁～ 发表于 17-10-4 18:45 static/image/common/back.gif
7075没见不弯的，没见就牛逼了，避震架都有弯的，e63那垃圾避震架支撑起17斤的身体都没见有弯的，还有底盘 ...
其他我不想说，17斤塑料避震架塑料底盘和11斤7075避震架7075底盘谁更让人放心。tekno上了清冷防滚，下地整备重量就是11斤。以前e63下地也就12斤多，食鸟蜘把e63轻量化的特点全部摒弃了，真让人难受。
暴君和mt是纯侧板大脚。要推荐的话还是小的暴君，没什么问题。
楼主可以看下我的发布
6S M T 2年 下来 电调烧了2个 好盈4274电机轴承 旷了 http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/01.png车架来了换过全车轴承一个粉末大齿 还是很各种耐的 反而 电机齿 坏了 很多。狗骨断了4根 C V D5根 差速接杯 2个 差速壳爆了2个差速齿 一个 伞齿一个 其他地方没什么损耗
以上都有各人买车看法！7075和胶壳是各有优点的，7075有硬度却玩得最力变型！而胶壳真有韧性看各取需要，玩的话e63食鸟珠是无敌的，又想心情改装食鸟珠没戏了！e63精神其实不空翻而是驾驶这车真心好开入弯好稳相抬头空翻也行！
跑软路面主流大脚都耐玩，跑硬地，什么车都易坏……省心方面主要是自己调教……
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