paullam 发表于 17-10-1 13:44 static/image/common/back.gif
可以买禾宝的马达齿。45块一个，很耐用。其实你想车子没那么响，用这种软材质的齿轮也是可以的
对。禾宝齿应该是最耐的电机齿了 面对M T那个窄窄的粉末齿 什么AM钢齿 蛇仔72元弹簧钢齿 等等都几下干出坑 只有禾宝齿 坚持下来也是没想到啊
paullam 发表于 17-10-1 13:48 static/image/common/back.gif
你的意思是那是电镀层掉落？那不可能那么多的。图片中好像被加工过一样，几乎可以判断是材质问题了
不是电镀层 就是齿轮摩擦咬合的正常磨损的铁屑 放心玩 齿轮间隙都是要经常调整的 不然时间长了磨损大了会扫齿的
钢大齿都买了，马达齿也用原厂的吧！质量和材质匹配度更有保证。另外齿间隙是否合适也有关系吧
用原厂，省心
确定齿轮间隙没问题？是不是太紧了？
磨合到这个程度有点夸张了，tekno的钢大齿比他家的塑料齿还顺滑的。
玩直升机的那些人，每次跑之前往齿轮上上一点点硅油，用处不是很大，跑完后也全甩到车壳内测去了。（但你这种“磨合”，上油之后清理都更难了）
我用的何宝的马达齿，也这样，果断换原厂，后来太吵了，还是换了尼龙大齿，金属大齿备用了
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201710/02/lbMgk7sYLX9W.jpg
速度热 发表于 17-10-1 16:34 static/image/common/back.gif
对。禾宝齿应该是最耐的电机齿了 面对M T那个窄窄的粉末齿 什么AM钢齿 蛇仔72元弹簧钢齿 等等都几下干出坑 ...
金属齿都很窄的吧
齿轮间隙不对太紧了。。。我同一个品牌的测试过这个问题扫是早晚的
成小爷 发表于 17-10-1 08:09 static/image/common/back.gif
我用的何宝的马达齿，也这样，果断换原厂，后来太吵了，还是换了尼龙大齿，金属大齿备用了
我用的AE rc8b3e原厂的马达齿轮，照理说应该没啥问题，间隙我一直是按照和用尼龙齿一样的方法调的，以前也没有任何问题，难道用钢尺间隙得更大吗
czz101291 发表于 17-10-2 02:52 static/image/common/back.gif
我用的AE rc8b3e原厂的马达齿轮，照理说应该没啥问题，间隙我一直是按照和用尼龙齿一样的方法调的，以前也 ...
这磨损不光是齿轮材质问题。和齿轮形状T数都有关系。很细微的误差在同材料下做的齿轮，就会有明显顺滑和卡顿。甚至磨损明显。如果继续使用一段时间依然这样那就是材料问题。如果只是占时这样那就是T数或齿牙形状的问题啦。如果同材料齿牙形状稍有不同，就会出现咬合不好，前期的加速磨损是正常的。如果时间长了还这样那就一定是材料问题。俩齿之间必有一个比较软。
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