蛇仔新电越，北京新场地，盛夏来袭！

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kewei

论坛元老发消息

发表于 17-6-1 14:31:01 |显示全部楼层来自：中国北京

本帖最后由 kewei 于 17-6-1 15:57 编辑

新车已经下地，在此感谢阿冉、阿伟和强局小伙伴的倾情组装，熬夜装车的日子，是每个热爱KIT的人必须经历的。

喷了两个撞色的车壳，蛇仔原车的亮黄色太难调了，已尽力。有朋友说这两个壳可以找不同

推荐这个车壳保护扣，非常实用，也可以自己做。

电子设备选用GM180A电调+Viper2200KV马达+futaba9352，高压风扇也是必须要有的。

整体效果图，那一抹骚蓝

电越的挡泥板还是很有用处的，喷成了亮黑色。

虽然整车有仿817E，但这个线槽，简直太贴心。

着重攒下防倾杆的轴承设计，不要太顺滑。

当然每辆车都有自己的局限，其实SRX8E相比上一代811车架宽度已经加宽了，但是仍达不到宽体的游刃有余。想拆电池仓必须要先拆中传，而选用硬壳电池的朋友，比较尴尬电池的连接线。
最初我把2个5毫米香蕉插焊接在一起

立即有朋友提醒我这样容易烧电池的母头，表示怕怕，不得已，将电池仓开槽，缺点也就来了，有一端的线太靠近中传，只能定期查看更换了。

新车装好迫不及待下地，得益于进口优质轴承，整车非常顺滑，与X3E的大齿的嘶吼来比，简直就是文艺的小妖精。

这么大的场地，我的竞速卡也不会示弱的，顺路提一句，agama的胶件质量真没的说，2年了，毫发无损。

最后感谢尚腾模型，大北京终于又多了一个场地，虽然目前处于试运行，但有场地玩的日子，就是幸福的。