【大雄宝典】持续更新，手工制作1/14随车吊过程

继续更新啊大神

pikakacj 发表于 17-3-5 22:37
继续更新啊大神

明天更新。。。

谢谢分享，学习了不少

兴奋！

继续更新电子设备方面

首先是声组要改良一下，3T声组背面的散热块够大，但为了更好的扇热，切开了一个小窗口
用导热双面胶贴上，再贴到二楼板上，利用二楼板金属大面积散热


用这个无刷电调其实是不太合适的，只支持2s，而且只有50A，但优点是体积小，也方便散热
先征用了，不合适再换


蓝色那块就是用热缩管封装的电调阵列，里面是8个电调的，洞洞板做的是接线板，体积小
省的用T插那些巨大的插头


很怕凌乱的线材，要继续整理




利用4in1的震动模块的外壳两个


打造一个小音箱，灵感来自sa


喇叭是2.5还是3寸的，忘记了，反正很小


不用粘的，用螺丝固定就可以了


开圆简单，小电磨加万能磨头


喇叭组装完成，里面用热熔胶或者AB胶固定就可以了




DIY一个BEC，bec是什么，就是外置供电系统，电池电压转换供电给接收机，舵机等专用
一般电调内都有个bec，好的就用DC-DC的线性稳压，几十块的小电调就用7805之类的稳压
我买了一堆的ce04模块，5V3A的，拆机的就2元一个，只要自己加输入输出电容就是一个
完美的bec了，现在要求高点，因为这个双天电调比较牛，输出是6v的，那就改改


输出就6v，很简单，去掉一个电容，在控制端接上一个7K左右电阻就行


电子设备基本就位，那就安排摆放吧


电调的输出线直接焊接到电机上，最短，最好看


继续摆放3T


大概布局完成，后来因为车壳比较低，接收机也不得不放平了




顺便又做一个遥控音量开关，利用是废旧打印机拆出的齿轮改装的


一定要用大齿轮带动小齿轮，因为正常舵机的有效角度不到150度，要想音量调节范围广
只能这样


电子设备到位后，肯定要通电测试了


每次第一次通电，总有插上炸弹的感觉，担心哪里冒烟，哪里怪叫，，，幸好这次没事

这里开始做支腿了，一如既往用丝杆原理

材料是12mm的方铝管，内6外8的铝管，M4的滚边螺母一分为2




为何要一分二呢，其实可以不分的，但要把螺母硬敲入铝管，容易导致铝管变形，或者太紧，导致螺母变形
导致转动不顺畅


装上带55mm螺杆长的 100-200转左右的N20电机（多次测量了，这个速度比较合适）


前支腿就可以大概是这样样子了


在方管上打个螺丝孔，在铝管适当位置磨上一条槽，用磨尖了头的螺丝做定位


这样铝管就不会转动了，而且带了定位功能，到位后电机会卡死。



横杆和竖杆之间，就用铜片连接起来吧，也挺坚固的

装车测试高度


同理，做后支腿，后支腿和前支腿有不同，主要是位置比较低
那就用了倒装的N20减速机，其他的基本都一样


做好的效果是这样


装车试试 ，完美


伸出一点


全部伸出


激动人心的时候到了，前后支腿都装上车，测试一下够不够力撑起整车重量


结果是勉强还是可以的，说很有劲那是骗你的，，哈哈，n20实在太小了

撑起车子后，试试吊车作业，，吊起一桶3.3斤的大米，很吃力。。。好吧，继续改进


吊个电池什么的，很轻松


以后继续更新改进情况。。。。。待续

谢谢观看！！

支持一下

大侠，给我们介绍下   空心螺杆嵌套的方法实现3节的伸缩  的文章嘛。

大神，还有更新吗？

楼主厉害……