求教90050如何增加簧下质量

装配重块呗，砝码之类的

我会告诉你用保险丝缠轮毂里？不过这样的做法必须得改齿比否则电机会死的很难看.别问我怎么知道的

wenjia 发表于 16-9-6 12:08
如果是1:1的话车身重簧下轻是对的，但十车车身在重也无法达到那个比例所以只能增加簧下质量，让车子高速通 ...

最快的速度下坠应该减轻簧下质量 用减震弹簧的回弹使车轮回位 轮子上重量大了惯性大  弹簧根本拉不住 一个小颠簸轮子飞起来 你指望重力拉着使车轮回弹？ 醒醒吧

方向都错了还有什么好说的呢

这样的贴发出来是很好的 大家可以学习到更多

增加簧上重量，依靠重力下压，给弹簧压力，自然轮子越轻越容易被压力往下压，除非路面障碍能让车身都起飞，反之轮胎会一直保持贴地

楼主说的胖子跳楼，重力加速，遗漏了一个很关键的因素，楼主说得对，200斤的肯定脸先着地，前提呢？肯定是洗澡较长的下坠路程的，但是摆臂行程的距离是不可能被大重量影响的，所以轮子越轻，车身越重，前提是弹簧有足够的支撑力，就可以实现贴地飞行

简单点比喻，假如手是摆臂你空手做上下摇摆动作，跟拿一斤东西做摇摆动作哪个更快你就明白了，相信你是想车子快速前进的时候摆臂快速压缩回弹，你可以换低浓度避震油，或者扩大（增加）避震活塞孔让避震更快压缩回弹！

wenjia 发表于 16-9-8 22:42
您的解释我昨晚就已经试过了   不要用眼睛去看  用耳朵去听  我当时是用一个核桃和一个苹果做的实验，首先 ...

比萨斜塔双球试验与自由落体定律

亚里士多德凭着“自信的直觉”，提出了“重物体比轻物体下落速度要快些”的观点，这种观点统治了西方学术界将近2000年。

1590年的一天，年轻的比萨大学数学教授伽利略，邀请比萨的一些学者和大学生来到斜塔下面，他和他的助手登上斜塔，让一个重十磅和一个重一磅的铁球，同时由塔上自由下落，轻的和重的几乎同时落地。

伽利略把试验重复一次，结果仍然相同。

伽利略的试验，动摇了亚里士多德在物理学中长期占统治地位的臆断，在观众中引起了极大的震动。

《两个铁球同时着地》是人教版小学语文教材四年级下册中的一篇课文。