上山，上山

周五换好胎。 周六跟随魔友，去浮山， 结果半路传动轴定位松动， 导致万向节无法紧固， 四轮变三轮。 问题很简单， 就是没有卸轮胎用的六角扳手。 只能三轮下山，好在不是拎着。 到山下，停车场就修好。
周日，今天一早就迫不及待的上虎山测试。轮胎大了就是通过性好啊。 以前觉得难上的地方， 现在轻松就过去了。

扭一个




虎，


之前也采用低车架，发现爬山不合适， 还是高点好通过。



轮胎大了， 过这个地方简单多了

用的20kg的舵机？

这台车发过新手区？好眼熟！强爬结构啊

jie900217 发表于 16-6-5 08:37
用的20kg的舵机？

20kg， 便宜货。 具体看舵机样式就知道那款了。
个人觉得性价比高， 就是不知道耐用否。

哈哈哈哈哈！出门工具要带齐啊！

麦炫麦 发表于 16-6-5 08:38
这台车发过新手区？好眼熟！强爬结构啊

发新手区的时候， 还不能在攀爬区发贴。
这不积分够了， 来攀爬区。

felix0317 发表于 16-6-5 08:46
20kg， 便宜货。 具体看舵机样式就知道那款了。
个人觉得性价比高， 就是不知道耐用否。

20kg转向会不会无力，我也是在考虑用20kg或者35kg的舵机

sincere 发表于 16-6-5 08:47
哈哈哈哈哈！出门工具要带齐啊！

原来用小轮胎的时候， 已经磨合调整好了。基本上没出过问题。
换胎的时候，动了不少地方， 没有磨合就着急参加魔友活动，结果就出问题了。
工具邦车上了一些， 唯独没有带上六角扳手。
下次把它也邦车上。

jie900217 发表于 16-6-5 08:50
20kg转向会不会无力，我也是在考虑用20kg或者35kg的舵机

原来舵机接接收机上， 原地打转不行。
后来改为独立供电， 原地打转没问题。
车重大约5.9千克。

如果上35kg更好。 不过现在来看20kg的够我用的，从经济角度来讲，性价比高。
关键就看这个20kg的耐不耐用了。

说实话别见怪，有点丑！