AE SC5M 和 SC10

SC5M 基于 b5m 平台，公制，中置电机后驱，不可以用长电，底盘铝合金
         2015年8月 Team Kit, 4 gear 传动,  V2 12mm "Big Bore" 避震
         国外论坛的实车图

         按照惯例，AE 明年可能出 factory 版本，多一些铝合金件以及 3 gear 传动

         AE 车手实车和 team kit 的比较，请看旧贴

SC10 基于 b4 平台，英制，后置电机后驱，可以用长电，底盘混合材料
         2009年 SC10 RTR
         2011年 SC10 FT
                     同年出 SC10RS RTR，主要的改变是12mm结合器
         2013年 出 SC10.2 ，主要的改变是 12mm "Big Bore" 避震 , VTS 限滑


SC10 FT 底盘

SC10.2 底盘
      

坐沙发。看楼主慢慢道来

中置电机和后置电机短卡的手感不知道差多少，感觉AE 应该不会出b5平台的后驱短卡了。Amain 上第一批5m已经卖完了，不知道楼主订了吗？

mnboy 发表于 15-8-12 20:25
中置电机和后置电机短卡的手感不知道差多少，感觉AE 应该不会出b5平台的后驱短卡了。Amain 上第一批5m已经卖 ...

AE 设计者认为短卡的底盘比10越要长，因此后置电机带来的低抓场地优势可以靠车架设定解决。后置后驱，可能绝唱了。

我没有买 5m team kit，等明年的厂队，并不是在乎多了一些铝合金件，而是喜欢 3 gear 传动。另外入手了 5m 避震套件，今年就先玩玩 SC10 的升级。

newboy123 发表于 15-8-12 20:34
AE 设计者认为短卡的底盘比10越要长，因此后置电机带来的低抓场地优势可以靠车架设定解决。后置后驱，可能 ...

我是像个弄个b5m长队，看能不能改成短卡。。不过后置有sc10 rtr撑着，配件应该不是问题

newboy123 发表于 15-8-12 20:34
AE 设计者认为短卡的底盘比10越要长，因此后置电机带来的低抓场地优势可以靠车架设定解决。后置后驱，可能 ...

sc5m的配件基本上和b5m通用，改三齿只需要ft top shaft，大齿盖，马达座以及齿轮箱就可以

mnboy 发表于 15-8-12 21:22
我是像个弄个b5m长队，看能不能改成短卡。。不过后置有sc10 rtr撑着，配件应该不是问题

b5m和sc5m通用配件很多但是是完全不一样的车子，没法从b5m改成sc5m

mnboy 发表于 15-8-12 21:22
我是像个弄个b5m长队，看能不能改成短卡。。不过后置有sc10 rtr撑着，配件应该不是问题

b5m factory lite地盘和sc5m不一样，避震杆长度不一样，真要改的话也够折腾
sc10配件很长时间还会有，直到b4大家族的车都被供起来

Knight199813 发表于 15-8-13 05:21
sc5m的配件基本上和b5m通用，改
...

对比我的b5m lite和b5m，还有轴承也要换
另外sc5m和b5m用vts限滑，不知道5m后续是用v2还是vts

newboy123 发表于 15-8-13 08:13
对比我的b5m lite和b5m，还有轴承也要换
另外sc5m和b5m用vts限滑，不知道5m后续是用v2还是vts

轴承规格sc5m是否跟b5m相同