樱花车主们的福音，完美解决长皮带与前直轴摩擦和长皮带压轮的问题

下面我就介绍一下我的制作办法与大家分享，有图有真相
         之所以用茶叶罐是因为茶叶罐软，易于切削加工，但是它的强度完全可以做皮带压轮的支架，我已完美测试，没有一点抖动迹象。
         我的这个方法不但解决了长皮带跳动的问题，还解决了长皮带与前直轴摩擦的问题，而且还不影响美观，为广大车主省了大笔资金，据我所知某宝上的皮带压轮很贵的。
        

两个孔的距离是11.5MM（以圆心为准）大家在制作的时候可以根据实际情况调整。不知道为什么我的图片说明后面的字没显示出来。

动手动脑，说明是用心去玩RC了，就必须赞！

不过这样改，上下皮带那么接近，会碰到么？

那是说你把尾直轴皮带压轮给取消了吗？那尾直不就得靠卡螺丝的方法来收紧啦~~~

player52 发表于 15-1-21 14:43
动手动脑，说明是用心去玩RC了，就必须赞！

不过这样改，上下皮带那么接近，会碰到么？

不会碰到，我已经测试过了，因为在皮带转动的时候会收紧，只要不挨得太近，就不会碰到！！！

上下皮带高速时就打了~然后车上一片毛~然后换皮带~233

ghost9508 发表于 15-1-21 14:44
那是说你把尾直轴皮带压轮给取消了吗？那尾直不就得靠卡螺丝的方法来收紧啦~~~

改了1.69反胎之后，195的皮带可以不用压轮压，所以压轮可以卸下来啦！！！

建意你横杆再放低些,上下皮带实在太近了...
然后压轮可以用一排小轴承替代,还可以避免跳皮带

阿姨洗铁路 发表于 15-1-21 15:45
上下皮带高速时就打了~然后车上一片毛~然后换皮带~233

         不会的亲，我已经从低速到高速，还是低、高速变换着来，都没出现上下皮带接触的现象。因为当皮带在工作的时候，上皮带会有一个收紧的力，下皮带会随前皮带轮的转动产生一个斜向下的惯性力，所以只要两个皮带靠得不是太近，是不会碰到一起的。我已经从理论到实践都测试过了，没有问题。
         其实我完全可以在支架上加工一个槽，这样就可以调节皮带轮的高低了，我嫌麻烦就没弄！！！  

阿姨洗铁路 发表于 15-1-21 16:05
建意你横杆再放低些,上下皮带实在太近了...
然后压轮可以用一排小轴承替代,还可以避免跳皮带

其实我可以加工个槽，就可以调节皮带轮的高度了!