还是先感谢新疆模友送测的排气,明显做工比上次losi排气的做工更加精美。细节依然是制作的非常完美了,毕竟是手工制作,足以让你眼前一亮。Baja排气测的时间比较长。是因为baja2WD的特性,数据反复测试多次,加上上次losi用排气的测试经验,这次的结果应该是更准确的,并且加了几项测试内容,算是充分测试出排气的真正效果了。下面言归正传,看正文了。 先上一点新疆模友自制时的一些细节图。 安装细节要说明一下。静音排气需要在5SC或5T的侧板上开个窟窿,排气才可安装。 送测的自制排气由于长度比较长所以安装就不需要破坏原厂配件了。而且间隙还是比较大的。 如果是5B就不需要担心下面的问题,如果是5T或5SC上防滚架,就要破坏防滚架上的一个支撑柱上的斜支撑,才能安装。几乎所有的侧排都要破坏一个支撑住。并且安装后排气不能与支撑柱接触,否则会进一步伤害防滚架。 来个排气的整体效果 排气的部分细节图。做工还是很不错的。 不同排气对比的安装效果图。 这次评测选用的BAJA 5SC.当然排气同样可以安装在5B或5T。适用BAJA所有车型,发动机选用的是BZM23CCC的引擎。 第一项测试内容:各个尺寸的对比。具体看图中的数据吧,这个也没什么好介绍的。 第二项测试内容:排气的长度对比。图中都已清楚表明长度规格。 第三项测试内容:排气重量,重量真实相差不多,不过WL的排气略长反到轻了一些。 第四项测试内容:噪音测试,这个比较有意思,所谓的静音排气怠速声音居然比WL排气的动静还大。 第五项测试内容:怠速和最高转数的测试内容。 第六项测试内容:30米加速测试,baja的两驱特性,起步控制不好,容易掉头或者偏离方向,这个测试的最多,数据的准确性已经保持最高了。图中表现了十次计时成绩,实际测试了不下20次。 第七项测试内容:0-60KM/H的加速时间。相信无故障或状态良好的发动机都能超过60公里的时速,所以就测试到60公里的加速时间,加速时间是分段进行10,20,30,40,50一直到60的各个加速时间。都是比较专业的设备测出,数据还是比较准确的。 第八项测试内容:重力测试(G),这个说简单点就是相当于汽车加速时的推背感。介于遥控车无法体现真实的感觉,只能用数值说明。也许这个结果可能与排气关系不大,但测试结果不同的排气还是有些不同。关于重力我就不过多解释,一是长篇大论。二是和遥控车来说真是关系不大。看看图中的数据对比,知道个大概就可以了。网上查了个大概。超跑的重力加速度是1G-1.5G,看遥控车的数据也是非常可观了,可是由于重力和其他因素也有关系。所以应用到遥控车上的数据是否准确,这个也不得而知了,仅供参考! 第九项测试内容:基本上是来回200-400米的测试。用GPS测速测出的极速。同样考虑GPS可能也会有偏差,所以测记了5次,取出平均值。 第十项测试内容限制舵机舵量的扭力测试。我遥控躲量设定到20%开始测试。2驱打滑比较严重。可能会影响到爬坡动力的真实表现。舵机20%,30%,40%逐步加大舵量。来对比不同排气输出扭力的效果。 第十一项测试内容:坡脚全油门起步。在配合扭力输出的同时测试排气的加速力。 BAJA的测试一共十一项。总体的新疆模友自制排气会强一些。不过选用静音排气用来对比也暴露出一些问题,静音排气根本不静音,相对于爆音的排气,静音排气在动力表现上逊色不少。说道自制排气。做工方面已经达到完美,动力表现非常明显,怠速声音非常好听。以上测试内容只能做到数据的比较,真实体验还要玩家自己去体会。相信这款排气的表现不会让你失望。。。。 |
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