Zeon Mark 4

没有4駆軸車,入了一台Zeon Mark4試試,也想試試打造一輌全銀的車,另一手痛之作

車架就退顏色抛光, 用上EA (13度) 金属縣掛套装, 不過EA精度真一般，退了颜色后杯和后臂很緊，要打磨。Mark 4用了O圏代替电池壓板, 真心太不好看, 入了Zeon Mark3的电池壓板, 再找人CNC金属电池架, 回來抛光。

Zeon的波箱 (分左右件) 密封度不好，用C clip固定傘齿也很麻煩，不好调。原装轉向更不好,内輪角度可以,外輪角度少的可憐。所以放弃原裝的橋板，用拉桿替了，再把左右拉桿的位置從橋板改到轉向组的軸承上。

好的就是Works避震，绝对不比TRF差, 活塞和避震筒虚位比TRF虚位更小一些,不過我習慣用TRF X-RING 代替O圏

叧外就是退了顏色的HY 120A V3.1電調和Team Powers 10.5T馬達,馬達退顏色絶對麻煩,因為内有線圏,不知道泡藥水会不会影响,所以用棉花棒沾藥水在外面慢慢擦...., 抛光也先封好通風洞。絶對花工夫。电容板找零件改改就好 (4個2200uf, 一共8800uf), 還有1.45反胎齒。

總体個人看Zeon设计真一般，我覺得跟Type C 差遠了，就是比较實惠。没试车，不知道开起來好不好。

其他一些圖片

     

骚爆了 要不要这样啊{:soso_e100:}

骚爆了 要不要这样啊

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应该发个前后对比就看明白了

Zeon不如TC？ 好吧没有OD就没有OD啦。直说啦

其实我这里可以做银色啦 抛光之后没有新的氧化层 过一段时间就黑了

这个真牛逼~~~~~~~~~