请教一下摩托车模型的几个问题

各位大侠，本人一直有玩电房，最近想入摩。在网上了解了一下，但知道的人不多，所以发帖请教一下。
1、本人新手，想入电动的摩托，on road，一般是1/8还是1/5比较好？
2、现在网上可买的车不多，好像只是雷虎的SB5、杜卡迪、ZH、还有国产的华鹰，kyosho NSR500，这几款车有什么好的推荐，配件哪种比较容易找，保有量大一些？本人自己比较喜欢杜卡迪或NSR500的造型，不过这两款车卖的店都很少，而且看起来配件都比较贵。
3、雷虎杜卡迪和SB5哪款更新一些？我还看到SB5有碳纤版的，是碳纤版的好还是金属的车架好？
4、我看到既有用链条的，也有用皮带的，这些车时怎么刹车的？好像有说前轮碟刹的，需要自己改吗？还是原配的？如果原配没有前轮碟刹，具体怎么刹车？我觉得应该不是用链条拖刹的吧？
5、如果在赛道跑，一般电摩用的是什么电机？配多少A的电调，是车用电调还是飞机用电调？本人现有闲置的8.5T有感无刷540电机，不知能否用得上？

以上几个问题，请各位大神不吝赐教，先谢过了。

补充问题一下：雷虎的原装遥控器快不快？有和MT4、4PL等对比过的吗？

1....8车最少一个篮球场, 5车半个, 最终看你喜欢买多大
2....5车首选碳纤SB5/杜卡迪, 次选ZH(因配件极少), 华鹰别买, 8车首选ZH, 次选kyosho NSR500
4....一般不需要自己改, 原配不一定有, 看品牌车型而定, 后轮是靠电机刹车, 亦可多配一个后刹总成
雷虎遥控器不快, 没法和MT4、4PL等对比, 兼容国产舵机有严重问题

1.1/8和1/5哪个好，其实都好，看你喜欢多大的。
2.杜卡迪和华鹰就算了，两车基本一样，而且此车都已淘汰，设计的原因吧。SB5是好车，但是此车长时间玩耍之后，零件虚位很大，京商车是经典，但是已停产，ZH车是一步到位，不需要升级和购买动力，都是专用的，当然价格也在那里。
3.SB5肯定是比杜卡迪新一些，分碳纤版空车架，和RTR塑料车架版本，至于金属与碳纤哪个好，各有各的好。
4.目前 只有ZH201B是链条改皮带，或者皮带改链条，其它车型都是固定的，不能改。至于刹车也是，ZH车是带碟刹，杜卡迪‘、SB5都是需要另购，京商是不带碟刹的，碟刹盘都是装饰，没有实际作用。
5.MT4和4PL都是中级控，还不错，性能稳定，也不贵，绝对比雷虎的原装控强N倍，功能也多很多，摩托车用带混控功能的控，非常实用，可以单独控制刹车。
6.如果用房车的动力和设备就选择1/5的车，1/8的车不适用房车的动力。

受教了，感谢各位大侠赐教。我一直用MT4的控，看来就算买回来还是要自己配个接收一起用MT4算了。

今天发现了一款叫ANDERSON M5 公路赛 的kit版摩托，不知道有没有人玩过？有接触过的大侠麻烦介绍一下。另外，请问是否所有摩托车的控制都是方向反打的？

我是来学习的。。。。。

学习，下。。。。。。。。。

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