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新的slash 4x4 白金版

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sanfen 超级元老 发消息
发表于 12-11-2 10:51:04 |显示全部楼层 来自: 美国
本帖最后由 sanfen 于 12-11-2 13:06 编辑

今天的新闻吧。。。





但是亮点很多啊。
低重心塑料底盘,13mm大避震,一堆铝合金升级件,中差和新式离合,连防倾杆都带了。

感觉不像是升级版的slash,而是直接把AE的四驱短卡比下去了。。。


拉力改装版低重心视频:
6926215 论坛元老 发消息
发表于 12-11-2 11:06:51 |显示全部楼层 来自: 中国上海
底盘低了 中轴外露了 避震粗了一点点
发表于 12-11-2 11:13:03 |显示全部楼层 来自: 中国天津
本帖最后由 超人RS 于 12-11-2 11:15 编辑

终于出新款了,不过好像就是那个新的拉力车换了壳子,哈哈哈
sanfen 超级元老 发消息
发表于 12-11-2 11:26:31 |显示全部楼层 来自: 美国
6926215 发表于 12-11-1 19:06
底盘低了 中轴外露了 避震粗了一点点

底盘低了后中轴外露也不会卡石子什么的。
避震13mm是短卡的极限了,losi等大多数车款都是12mm的。貌似只有sc10 4x4是13mm的。再大就只有8车的避震了。
sanfen 超级元老 发消息
发表于 12-11-2 11:28:44 |显示全部楼层 来自: 美国
超人RS 发表于 12-11-1 19:13
终于出新款了,不过好像就是那个新的拉力车换了壳子,哈哈哈

早就有很多人把拉力车改成低重心底盘的slash短卡了。
但是拉力车没有中差,玩竞速的话中差还是很关键的。
发表于 12-11-2 11:38:10 |显示全部楼层 来自: 中国天津
sanfen 发表于 12-11-2 11:28
早就有很多人把拉力车改成低重心底盘的slash短卡了。
但是拉力车没有中差,玩竞速的话中差还是很关键的。 ...

这倒是
不过我SLASH换了中差之后,感觉不能用很抓的轮胎,不好过弯~
用比较滑的,效果很好
sanfen 超级元老 发消息
发表于 12-11-2 12:33:17 |显示全部楼层 来自: 美国
超人RS 发表于 12-11-1 19:38
这倒是
不过我SLASH换了中差之后,感觉不能用很抓的轮胎,不好过弯~
用比较滑的,效果很好

那是你调教的问题。中差油浓点的话效果类似的。

点评

小文子  中差油的浓度对于slash那个迷你的中差来讲基本无用啊!  发表于 12-11-5 23:55
sanfen  浓的中差油可以起到类似直轴的效果。还有前后差速,甚至悬挂上的各种设定的。。。  发表于 12-11-3 01:39
超人RS  您的意思是,中差油应该换浓一点?  发表于 12-11-2 18:55
whjzbp 金牌 Fans 发消息
发表于 12-11-2 12:40:00 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
貌似很诱人的样子啊,米够了入一台
TRZ 超级元老 发消息
发表于 12-11-2 12:51:35 |显示全部楼层 来自: 中国上海
底盘低了很多
头像被屏蔽
发表于 12-11-2 14:42:34 |显示全部楼层 来自: 中国广东揭阳
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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