【初夏小结】2012.8.26 J2 飘移赛2nd赛后小结

这次比赛非常感谢J2（场主鸡神、小二华仔、义工场主夫人和小姨）为我们提供比赛以及后勤服务。
感谢一众支持厂商：Henergy电池，xcore舵机，新豪模型等等~~

小结如下：
    第三次参加比赛了，这次是准备最充足也是最有期望的一次。赛前一个星期去练习和调车，虽然遇上蚊车比赛，这天玩的时间不多，但当天set车的效果还是比较满意的。对车辆的改动有：1、换用了13°转向底座和上T型固定，替代了原来的typeC悬挂结构。2、DIY了前浮动加倾悬挂。具体感觉车子在弯中加油的时候比以前稳定了，车头反应也比以前有所提升。
    赛前一天，更史无前例地获得夫人的同意去车场练习并在广州留宿。这天一直练习，更得到大家的指导意见，感谢莫哀、潘猪、、山贼、强记、德哥、小睿等一众好友。到晚上9点才离开，感觉已经不错。
    比赛当天，心情依然紧张。一站上操控台就开始抖。结果预赛成绩不如理想，四轮都有比较严重的错误。在小组赛前休息的时间无意中发现问题所在：转向杯下固定螺孔滑牙，导致转向杯向上提升，轮毂磨到A臂了。由于技术还是未到家，这样的问题都未能及时发现。当下立即到车场办公室寻找金属转向杯，结果只有一对3R的TA05金属转向杯，马上买下，这时G组的小组赛已经开始，距离我在的F组开赛时间已经不多了。正是这样的情况悲剧再次发生，这个转向杯所用的轴承规格外径是11mm的，找遍全场也没有人有这个规格的轴承。唯有放弃了，马上向德哥借用胶水，把原来的杯孔黏上，希望能把剩下的小组赛坚持完。
    最后，小组赛顺利完成，得了个F组冠军。F1选手了，呵呵。
存在问题：
    1、平时练习时间还是过于少，技术一直停留在模糊阶段。
    2、车辆调校还是未到位，没有及时发现问题所在。
    3、使用了透明车壳，本打算出位，但被裁判痛批一顿，还好裁判仁慈，允许比赛，下不为例。
   

SOFA？

顶吧顶吧！~~初夏多D练车啦~~~

唔错 唔错！~~~~~~~~~~~~~~~~~顶返一剂

好一个F1选手~~~~~~~~~~~

这避震架是直接减缓13度CASTER的过激反应么亲？

F1好嘢！我同你一样，都系转向杯滑丝。

頂頂初總先{:soso_e113:}

看到试验性的东西了，期待成熟的改件～～～～

初总，系时候清理下部车了