清晨早起，SUMMIT换装HPI巨人胎，增加路感评测

  这台二手收的大S没有原厂攀爬胎，本想考虑增补之，但再三考虑，还是选择了巨人胎，偶尔也可以给大F用用，穷人无法兼顾太多~~

动力为好淫150、4S及17T+68大齿（应该算不高不低的齿轮配比吧，不知道其他兄弟升级无刷后用的几T，愿闻其详）
手头无原厂胎，仅以5.9丁胎、南大胎和巨人胎做对比：
攀爬场合的感觉南大>丁胎>巨人（在较为松散的新土上测试）
平路（以柏油路面的静止全油门起步来看）南大=丁胎>巨人，南大和丁胎都可以轻松抬头，巨人胎则是打滑
沙土坑洼路面丁胎比较理想，软硬适中，跳跃落地皆轻盈，接着是南大，最后是巨人

所以一组电池跑下来，大致的个人感官参数就是巨人的性价比并不高，大直径大宽度给转向系统的负担是很大的（转弯半径增大很多），拉高速几趟下来，电机的发热属于可接受范围。至于对差速的影响，我对大S很温柔，缓慢起步，规矩停车换挡，轻量级飞坡，只拉1:8以下比例的受伤车辆。
当然，也并不是一无是处，和很多大大说的一样，整体稳了，通过性好了（非所有地形），翻车少了（无刷4S跑到极速该翻还是要翻，最近着重于练习油门的感觉和转向时内侧轮胎翘起的防侧翻平衡手法），闹心的钱花了，霸气也外漏了~~~

南大原厂放旁边一比瞬间小了一圈~~

抓地力有没有原车的好啊？？

不错不错 前排占座

xuejunjie001 发表于 12-5-24 09:26
抓地力有没有原车的好啊？？

还不忍心下路测试，如果说纯爬性能的话，肯定比不上原车胎，但是可以平衡通吃，我是这么想，还是要实践检验

巨人胎。有着原装没有的通过性。原装胎很易受伤。。。

帅气的胎胎

我也在用这胎，很爽的，比原装好多了。跑无刷相当给力

跑无刷 各种扫。。

我勒个去，比南大还大这么多呀！以前不知道有这么大

并不是高速胎，只适合大S用用，大F就散了吧。扫轮毂还容易爆