有一辆D1。现在想入个漂移车求指教。

D1需要改下大转向,op个头单和反胎就够了,很皮实的车架,yokomo没什么好说的,慢慢享受就好了!~
DRB技术比较成熟,op零件很全,财力如果允许可以很心情,也很霸道,一代神车!~
DIB可调重心的设计理念比较新颖,车身扭动性非常好,一部分op件可与DRB通用,但因为是新车架,op件较DRB还不是特别全,有相当数量的op件国内目前尚未有货,此时入手很可能只能跑正胎...
但终归是yokomo血统，工艺和手感一如既往.....
关于舵机，还要看你的控和接收，451接收兼容数码和模拟舵机，451r只能用作数码，NOR，SHR，SSR搭配不同舵机也会得到不同的效果，选择是一定要特别注意一下，避免烧舵！
另外舵机的选择也不能只看包装盒上的指标，反应速度，拉力公斤数，只是相对参数，舵机在动作行程中的点数多少才是衡量舵机好坏的关键因素，对于漂移来说，够用就好！！
现在周围的朋友1251的保有量比较高，1258也不错，BLS551更高级一些，我目前用的是Xcore XDF-1H 搭配RX461接授NOR反应速度，我不想评价这款舵机的好坏，毕竟每个人的标准不同，对于我来说，够用了！呵呵，以上是我的一些认识，希望能帮助楼主，如果有不对的地方，朋友们轻拍哈！~

谢谢楼上的各位~小弟在此表示由衷的感谢~~~D1肯定不放弃了。入新车架也在考虑和筹备中~~辛苦各位了~~受益匪浅啊~

:em08::em08:

我也是d1，也在打算dib……d1还是很不错的，换车架我肯定选我新款了，有折腾劲！

关于舵机，一般的说法是0.1s或更快的就可以了，我用的ds620，0.7s，还不错呵呵！

把d1给op下去既可