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发表于 12-3-25 15:04:57 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
随着无刷价格的下降,加上国产无刷的兴起,无刷时代离我们RC车模玩家越来越近,但是也有很多人对无刷知道的不多,仅以一文,献给各位玩家。( k9 }- X( m  G! c2 V' j& {' _

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& h1 H0 K9 |7 J# q) C' U+ S一、什么是无刷?3 c1 g  d) ^% x4 I& T; [

5 r' Q$ ]9 Z- A$ v" a4 ^    所谓无刷,也就是无需碳刷,用于和一般的有刷马达区分。' R6 V. T# X2 d! x. [
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    常规的电机,也就是有刷,一般都是将磁铁对置固定于马达身,利用马达盖和马达身,固定绕线的转子(一般是3翼),然后通过碳刷和转子筒头接触,将电导通到转子上,产生互斥磁场,使马达转子转动。
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" i' a) P5 e) H; S4 n* D    而无刷,则将永磁的磁铁制成转子,而将线圈绕组,因此可以不需碳刷,直接通过无刷电调,改变线圈的磁场变化,驱使转子转动。
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    因此,无刷马达则需要3根线连到马达上,因为要电调控制线圈磁场的关系,而有刷马达只需要2根线接到马达上,因为转子的磁场是在转子转动的时候自动转换的。所以,有刷电调,用不了无刷;无刷电调一般用不了有刷,但是也有些无刷电调可以支持有刷马达,具体就要参照电调的参数了。; {- `1 f3 H( q+ f; k1 K
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二、什么是内转子无刷和外转子无刷?& r; k) ]8 C1 a& _. x

" c& s2 r. h$ O" F, ~# G0 R; x' o1 B    所谓的内转子,就是将线圈绕于马达外侧,将转子制成棒状,固定于马达内,就是内转子无刷马达了,参见GTB马达。
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# r3 ^. o* C3 K% B, T+ b; w  d' ^    而外转子,则是将线圈绕组置于内部,将磁铁制成特殊形状,在外侧围绕内置的线圈转动。这个例子就很多了,就像电脑里面的风扇,就是外转子无刷,自己找个看看,哈哈
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4 M: w4 _. F7 X2 `    我们车用的无刷马达,一般都是内转子无刷马达,不需要特别大的扭力,转速高;而外转子的特别适合用在飞机上,扭力大,特别适合3D飞行的需要。  {# }& H! t$ R6 e) x
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    补充一小点,关于马达的进角问题,不管有刷无刷,都有进角问题,可以参照此帖:http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=98030. V+ \1 J5 W0 F+ Q

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三、KV值是什么?T数是什么?R是什么?- y# C$ E" V+ Y' X9 V& t2 [

( M+ r8 {; X2 l8 G, a/ G9 p1 P4 ~    无刷的参数一般以KV值标示。KV值是无刷马达的转速指标,是指每增加1V电压,马达转速增加的数值。
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0 O4 O2 J! T& O    例如4000KV的无刷,加载一般车用锂电8V左右,转速为4000*8=32000转(23T有刷就差不多这个转速),因此现在的比赛允许4000kv的无刷与23T同场竞技。
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    和有刷马达一样,线圈绕组的数值是T数,或者R(NOVAK的都用R表示,其他很多用T表示)。一般来说,无刷T(或者R)的数值和此数值2倍的有刷马达相当,例如3.5T无刷与7T有刷相当(具体原理以及为什么无刷经常有".5T"这样的T数之前Himalaya兄弟在电车区某个帖子里解释过,我忘记帖子标题,现在搜不出来了)。2 o) X' \+ ?, {, }! ]) |7 G

" ~3 g0 O; Q2 X1 I2 ]    相同牌子,T数和KV值一般是固定的,除非厂家改进,而不同的牌子,T数与KV值之间则没有必然联系,例如LRP 3.5T是九千多KV,而NOVAK 3.5R则是一万多KV。我觉得主要看马达的输出功率,功率相同的情况下,车速一般差异不会很大,这是物理学上教的。实际上如何,我也没有对比过。9 T; y# i& j% {' F, Q9 W
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    车用无刷系统,我是比较推荐温柔点的玩法,房车用2S锂电就好了,即使4000kv,速度也已经不错。如果两个人玩斗车,23T持续斗10分钟已经很过瘾。11.1V电压不是很适合用在房车上,盲目增加电压提高无刷电机转速虽然可能使车子的尾速高,但是不是提高技术和圈速的办法,我们玩车不是单纯为了跑直线对吧?其实我不喜欢那种为了直线速度牺牲一切的做法,驾驶技术不好,速度越快,意味着损耗越快,修车时间越长,支出越高。
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, {, F) M6 C$ d6 L# [四、有感无刷和无刷无刷
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    引用JOVI同志的原话:“无刷电调必须知道转子当前的位置,才能输出适当的电流来驱动马达。有感是通过装在马达上的感应器,感知转子当前的位置(相位)。 无感就是没有感应器,电调靠动力线上的电流变化判断转子相位。”(详见http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=112452
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8 C5 A9 I2 {" S3 n    有感因为可以相位,因此线性比无感好很多,用过无感的玩家都知道,一般无感无刷的起步线性比较差,甚至有些比较暴力,但也有些无感的线性不错的,例如国产好盈的一狼系列无感系列,另外还有一款国内不多见的NOVATECH品牌,据在KYOSHO代工厂工作的朋友所说,低速线性比好盈还好,我自己没有用过,只在上次深圳展会上见过。
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0 }) o* T1 S% P: y* ]$ \3 ~) u[ 本帖最后由 yst 于 2008-5-25 01:10 AM 编辑 ]
AFTIF16 长老 Fans 发消息
发表于 12-4-3 00:07:54 |显示全部楼层 来自: 中国广西贵港
如果拿无刷来改AEG,能行么?我担心启动力矩不够
再没这样的人 元老 Fans 发消息
发表于 12-4-18 16:42:56 |显示全部楼层 来自: 中国广东清远

一些无刷相关知识以及常见车用无刷

学习了
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崂山道士 终极 Fans 发消息
发表于 14-5-11 00:38:55 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
这么好的帖子,跑街的都来学习学习吧。
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