伯克改双550、5叶32桨及用7.2V镍氢电后的航行状态。

由于不满该船在双390、8.4V电时的动力状态（电机、电调较烫，以前有上过视频的）。就抽空改换成马步奇550大扭矩的电机，同时也重新匹配了相应的基座。由于该型马达自带风扇，故同步取消了自制的风扇，以减少功耗。担心50A的电调过热，就加装了铝质的散热片并用散热胶贴合两者。
午休时间较短，大概的调整了下压载就去试水了。结果船尾过重了，同时由于推力的提升，船体的抬头现象过大了。不过电机和电调的温度都仅微温。呵呵。 以后再调整啦。
以下是当时试水时的视频供各位一阅，当时全重4.29公斤，双550,1个50A电调，7.2V4500毫安镍氢电池，油门75%.


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