绿巨人8X8换心脏，7.2v升级11.1V动力，电路部分。

继之前的悬挂调校后，连着几次的外出试车，路段包括起伏沙石路，野草地，连续陡坡和连续沙坡；发现车子的动力还是略显疲软，尤其是沙地上坡，8个轮子时常会陷入其中不能自拔，然动力又不足以脱困，遂萌生升级动力的想法。

先前装的电机装的是网上买的johnson大扭电机，最高工作电压是14v，7.4V电压不能发挥出其大扭的潜力，不过此电机确实性能OK，所以打消了更换其他7.4v大扭电机的念头。另购了11.1v的电调准备装上。

威驰声光和新电调：














风扇电源线和电调输出连接到一起，风扇不需要一直转，无意义。


电池和电机中间的小电路板是给声光供电的降压电路，输出7.5V



接收机和舵机由外置UBEC独立供电，保证电调平稳输出，接收机通过Y线连接舵机和威驰声光，声光端接口只需连接信号线即可，即是三根线挑出正负电源线只保留白线连接。


声光开关位置


尾灯移至设备架




装好后又外出试了试车，升级效果明显，扭力提高很多，通过两速变速箱，速度高低可控，挺满意的。由于玩的太HI,最后撞弯了转向连杆。
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强！！！！！！！！！！！！！！

怎么还有散热风扇，哈哈跟真车一样了。

你有一颗躁动的心！

不错，好车，期待楼主能发一个视频！

很多线~~

锦上添花！

呃。。。还以为你已经竣工了，没想到还在完善啊。。。

LZ用的啥车桥啊？