教你裝拆引擎轴承 (专业工具版) 13-5 更新内容

教你裝拆引擎轴承 (专业工具版)

需要更換轴承的引擎，大都会是一些高、中端的竞赛级，而还有战斗能力的引擎。因为轴承磨损后出现虚位，曲轴就会前后及上下的幌动，而曲轴在高速旋转时，就会把机壳及曲轴部分，磨出好多坑纹，坑纹出现后也等于漏气，漏气的后果是高速不快、低扭不足、漏油及怠速不稳定而甚至于死火！大家试检查一下自己认为难调的旧引擎，曲轴上是否已磨出了坑纹！

再教大家一点如果检查引擎轴承，是否需要更換的小知识。当然手转动曲轴时，已能感觉出幌动，就是例子之一，另一个是如果引擎前轴，一直没有出现漏油情况，但现在一路漏油，这已是前轴承需要更換了。到后轴承是用手抓著飞轮，用力拉著飞轮转动，如感觉到有磨擦而不顺畅，这已是后轴承需要更換了。


使用专业工具去裝拆引擎轴承，就是为了确保能令引擎，在换上新轴承时，没有出差错，及损坏到机壳部分，令引擎回复作战状态。

首先准备工具：裝拆引擎轴承专用工具、热风枪或电吹风。

1. 使用轴承专用工具，能令前后轴承同芯同步的压入机壳，绝对不偏不倚成一直线，令曲轴转动更畅顺，轴承也会比较耐用。



2. 先拆前轴承，把拆前轴承工具，套入引擎前轴承。



3. 我喜欢先用热风枪吹热机壳，令铝质机壳受热澎涨一点，不用硬生生的把轴承拉出，及压进机壳，而令机壳有小小的变型。


4. 然后慢慢扭动工具把手，令前轴承压出。






5. 再拆后轴承，把拆后轴承工具，套入引擎后轴承。



6. 扭动工具尾部旋扭，令工具前抓澎涨迫紧后轴承。



7. 慢慢扭动工具上的大旋扭压紧贴机壳后盖位置。


8. 再用热风枪吹热机壳，令铝质机壳受热澎涨一点。


9. 然后慢慢扭动工具上的把手，令后轴承抽出。





10. 到裝引擎轴承，把前后轴承一起套在工具上。



11. 把前轴承托反裝顶著前轴承。


12. 用热风枪吹热机壳。


13. 慢慢扭动前后把手，令前后轴承同芯同步的压入机壳。



14. 完成！

工具很关键

这工具什么价格？

专用工具不错！

学习了     

拆轴承那个好像是800多。。别的就不知道了。自己暂时还没有比工具贵的引擎。。。。。。

绝对好贴，学习

工具是好东西~为什么其他排至没有出~？

请问版主，要吹到几多度至可以出o黎?粒卑令。

:em11: