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还汤不换药

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shlyjx 初级 Fans 发消息
发表于 11-1-3 19:58:42 |显示全部楼层 来自: 中国上海
我也顶贴来着的
头像被屏蔽
发表于 11-1-3 20:00:49 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
好色七彩 金牌 Fans 发消息
发表于 11-1-3 20:17:56 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
一直都是这样的 每个厂家都差不多的 稍微一改动一个新车型就出来了
悲剧的开始 论坛元老 发消息
发表于 11-1-4 16:51:21 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
用过YOKOMO的车  让我不在想用YAMITA.....
djs7 论坛元老 发消息
发表于 11-1-4 17:00:04 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
像TAMIYA的車,新車的結構改變不大,但是必須要換車,而且不同車型之間的零件又不可以通用,像TB02和TB03就是例子,難道LZ希望這樣?
djs7 论坛元老 发消息
发表于 11-1-4 17:04:54 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我覺得這是田宮的銷售策略,從低端TT01到中端TB03到高端TB EVO5,有多少零件通用,YOKOMO呢低端PACKAGE,中端PLUS,高端MASTER,零件幾乎都是通用的,一大幫人出來玩如果都是玩YOKOMO的只要有一個人帶備件就可以了!很方便!這是兩家公司的銷售政策不同!
玩的寂寞 金牌 Fans 发消息
发表于 11-1-4 17:26:19 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
yokomo的车型差不多 配件也通用  何乐而不为
allenrong 终极 Fans 发消息
发表于 11-1-5 00:37:22 |显示全部楼层 来自: 中国上海
我用的就是这车,如果玩正胎的话,非常简单没什么都不用动,很顺。改反胎的话感觉有点勉强。特别是转向想这方面。反胎的话还是不如皮带车顺
无敌大大粒 论坛元老 发消息
发表于 11-1-5 00:46:23 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
我用的就是这车,如果玩正胎的话,非常简单没什么都不用动,很顺。改反胎的话感觉有点勉强。特别是转向想这方面。反胎的话还是不如皮带车顺
allenrong 发表于 11-1-5 00:37


反胎如何勉强?买个Suzuki的大转向,买个反胎齿,磨个C座就可以反胎了,yokomo package/plus 系列是轴车当中改反胎最简单的,也比部分皮带车简单。
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