YOKOMO BL-PRO挂了半条命

它不是支持无刷和有刷两种吗？ 我今天就试了一下。线都没接错！ 唯一的，就是感应线还插在原来的那个无刷上 （因为实在太难拔了）刚开始还好好的过了一会我加油门没反映  电调的声音变大了（嗡~~~） 我视线往电调集中，它好象冒烟了 （不知道是不是眼花了 在我按油门4秒左右吧）当时油门很小 。结果重新启动 发现指示灯灯指示的是 NIMH （设定好象出厂化了 不过我不却定是冒烟前还是之后 ）这次把插在无刷上的线拔掉了 运行正常。 之后又换回无刷马达了， 现在唯一的问题就是不能选折电池类型了 而且原来是3 选项（红绿同闪1到3下 现在是有8个选项 而且我不管选哪个电池类型都是LIPO了） 我是直接用设定按纽 没有编程卡 请高手回答 :'(

最新战报：据说那个电调进入设定状态以后只能从第2项开始设盯 第一项非要转一圈回来设置

同情LZ   等权威解答！！

难度太大。。。等高手。。。

不常见的电调............不懂飘过

买个设置卡，一了百了，既然有有感马达何必还去尝试有刷呢，T数低随时烧电调。
不过LZ貌似在JP打拼，这东西好买，随便吧。

good。。。。。。

6# andesliu 这样啊 谢谢了 看来设定卡是少不了的了 电调还能用，可是好象冒烟了 是不是电容什么的坏掉了？

买个设置卡，一了百了，既然有有感马达何必还去尝试有刷呢，T数低随时烧电调。
不过LZ貌似在JP打拼，这东西好买，随便吧。
初夏 发表于 10-12-28 21:07

这不，想把退役的有刷物进其用 YOKOMO D1 19T不过火花一直都很大

你没有设定卡用手动设定的话 你在控上输入后前后 马上会换到下一项设置的 这样就不用等时间了 而且BL-PRO的电调其实可以设置的很详细的 比如从前进到倒车的时间 这个你手动是设置不了的 不知道你体会到没有 前进完了 ...
andesliu 发表于 10-12-28 22:09

在此之前呢是这样的 长按设定键 mi re do re mi ~~~ 红灯闪1下 接着控，前后前 红灯2下 这时 控 后 按住不放 电调红绿一起亮 是从第1项开始的进入下一项只要回中马上拉后就可以了 。 而现在 按照以前的操作就直接进入第2项了 听你1说我发现 我方法错了 结果按照你说的就可以从1开始了， mi re do re mi 之后控拉后 不放 直接进入设定值选折菜单 。为什么我之前的错误方法行的通而现在不可以了呢？ 那个刹车我调1。3了