TEAM TRS - SERPENT 亚洲杯 2010

2010 SERPENT 亚洲杯
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香港 1月16-17日
% i6 K1 v* q2 y+ K上海TRS车队在香港参加了2010 Serpent亚洲杯比赛。
% e2 r( a  f, K车队年轻车手JJ WANG代表了TRS车队而戴骏担任JJ总机师，老选手RICK WANG（我）则重在参与娱乐。特别感谢克里斯和小胖的帮助。我们参加了1/8赛事，大约有90个选手来自亚洲各地参加这个比赛，听说是香港历史上规模最大的一次1/8比赛。

星期五练习：
7 O/ ~$ C" V7 F- Q! q. X6 e星期五早上到达ACO赛道，已经有很多选手开始练习，包括Michael Salvin和一些外国选手。这是JJ第一次使用Serpent进行比赛，因此JJ花了一些时间来习惯966。在此次比赛中，戴骏是JJ的机械师，他们两个一起共同试车与调车，建立了一个非常好的搭配。在练习中，JJ的Nova Rossi Flash显然没有达到他所需要的速度，比他应有的成绩有大约一圈慢0.5 - 0.8秒。戴骏和JJ后来决定，还是使用赛过的Nova Rossi 359，结果比Nova Rossi Flash快一点，但仍然比别的大多数选手慢0.3 - 0.5秒。我们看到台湾的年轻车手小黄，他只比JJ大一个月。小黄是一个赛车速度非常快的优秀车手，他在遥控赛车领域中将会有非常光明的前景。

/ H9 Q; _# b9 j4 G/ Y# m3 e$ A: V周六排位赛：
在第一轮排位赛，JJ犯了一些错误导致车子翻身，辛苦的戴骏一个早上都在赛道上帮JJ捡车，做了一上午的运动。但即使发生了2次翻车，JJ仍跑了18圈，使他在第一次排位赛后排位第33。JJ的车仍明显慢于其他车手，但359很稳定，我们相信该引擎在进行一些调整后，可以在第二轮排位赛中速度有所提高。我在第一轮排位赛后，排名第71位。

5 Z+ j4 W4 J: _4 r, c, G6 J: @7 k" F第二轮排位赛开始，很明显，赛道抓地力提升了，每个车手的速度都更快了。JJ表现得很好。第二轮排位赛后，JJ做出了19圈7.04秒，排名第八，也暂时将他排在A组。我提前到第60位。戴骏和我都为JJ感到高兴，我们一致认为如果他有一个更快的引擎，他完全可以跑20圈。JJ的最快速度仍然落后于大多数车手0.4秒。但是我们也需要面对现实，还有2组排位赛还未进行，并且许多顶级车手并没有做出时间。JJ想要进入A组决赛，是有一定困难的。但是，我们认为JJ进入B组决赛应该不成问题。
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& A# a6 ?2 p  F9 `# S& N: S第三轮排位赛，赛道条件是最好的，JJ决心努力拼搏，尝试跑20圈，因为他非常想获得进入A组决赛的资格。然而，他最后由于一些慢车以及小错误并没有提升Q2的成绩。在一天的排位赛结束后，JJ暂时排名14，我排名60。
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# Z5 Y' ^" p  y( n7 M2 v星期天：
上午8：15分我们到达赛道，天气晴朗，ACO赛道条件也比前一天更好。通常情况下，要在最后一天排位赛中拿到好成绩是非常艰难的，但今天我们认为我们有一个很好的机会。JJ决心努力想要进入A组决赛，但我认为这很困难，因为有太多的顶级车手了，而且JJ的359也不够快。戴骏是一个非常专业的机械师，赛车完美调整完毕后，JJ做出了19圈7.08秒，但使他无法改善其第二轮排位赛的结果。我的赛车在排位赛开始就撞毁。因此四轮排位赛结束后，最后排位： JJ-B5 (15), 我-G3 (63)。

决赛：
B组总决赛在下午4时50分左右开始，比赛持续30分钟。JJ以B5的排位在比赛一发车就冲地非常快，超越了所有车手，成为头车。JJ领先了2圈后，因他的车子从背后被撞击，失去了领先的地位滑落至第八。10圈后，JJ又赶上了第五的位置。约30圈后，JJ的后轮爆边，导致赛车很难驾驶。在第53圈，他的赛车撞毁，他的决赛到此结束。考虑到这次比赛的车手水平都非常高，所以JJ应该说表现地很好。最终结果，JJ第16名，我第69名。
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A组总决赛很令人激动。日本车手Sahashi的表现令人难以置信！这场比赛水平很高，很有看头。
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8 m% B0 o" s. @5 i# F总的来说，Serpent杯的比赛经历是很珍贵的，因为我们一般碰不到这些使用Serpent的车手。而我认为Serpent的车手水平在香港是最高的。这次JJ有机会和他们一起上场比赛，得到了很多经验。很好玩！
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