发表于 09-9-27 09:35:14
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来自： 中国云南昆明
直升机的零件很丰富，容易买到。找差不多最便宜的就行了
原本计划的是丝杠或舵机直接推拉，但传力连杠系统过于复杂，设计不来 |
发表于 09-9-27 16:55:53
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来自： 中国北京
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电动坡桥动作机构的设计 太出乎我意料了 有创意，有手艺 |
发表于 09-9-27 20:31:47
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来自： 中国云南昆明
tiger 等闲钱多点,弄个HL来爬
newman 也打算搞这类拖板? 好么,一起交流
8wd 这个结构估计不适合你的救援车,皮带系统比较占用空间 |
发表于 09-9-29 18:25:22
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来自： 中国广东广州
发表于 09-10-8 22:23:37
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来自： 中国云南昆明
RE: 1.1米三轴半低身拖板车剪彩落地（10.8电动坡道完成）
出去旅游停了几天，8日电动坡道完成。坡道虽然是木粱+ABS板制作，但由于卷动力距短，拉起需要很大的力量，前阶段试验成功的一个减速电机系统是不可行了，只好使用双电机系统（收放距离短，电机可能存在的不同速问题可以忽略），电源也由原来的3V纽扣电池改为9V方电池。但实际电压经过降压电路控制在7.2V左右。
此模式下收、放有力，有点小问题就是放下坡道的速度过快了，因为自身重力导致加速  |
发表于 09-10-8 22:36:50
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来自： 中国广东中山
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提个不成熟的意见，按照这样的设计，减速马达应该是够力带起坡度的，问题应该出在你的电源方面，之前你说用3V的纽扣电池是肯定不够力的，现在这样用9V的层叠电池的电流也不太够，还有个降压的电路耗损就更大了，估计你的电池玩不了几次就没电了。建议用1个手机的废旧锂电池作为动力电就够了，拆掉保护电路，也可以充电，比较合算，小意见，请笑纳，，呵呵 |
发表于 09-10-8 22:45:39
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来自： 中国北京
发表于 09-10-8 23:08:35
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来自： 中国云南昆明
cxlmichael ： 单纯加电压的话，单减速电机也会很吃力。双电机就没问题了。使用9V又降压的目的在于避免速度过快。其实6V是很理想的，考虑损耗问题才提到7.xV。电力消耗问题暂就不管了，收放时间和频率都是很短的。 原来考虑过直接用6V或7.2V接收机电池，但想到含运费要花100元去买，还不如利用手头的电子元件制作
bank ： 舵机或丝杠都是不行的，因为卷动过程中力距不停变化，最大值出现在中途而非上或下顶端，这就无法使用刚性连杆。即便设计出了灵活的多关节连杆，那也会面临尾巴过于突出的问题 |
发表于 09-10-8 23:12:16
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来自： 中国云南昆明
发表于 09-10-9 08:37:56
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来自： 中国河北廊坊
