原帖由 攀爬仔 于 2009-1-3 10:51 PM 发表 8 J& W# `2 q M+ m8 q. {/ [# t
6 L7 H0 l# l$ f0 X; A3 _
$ n& t1 }+ O% C. K' s* N( m 你也跑的很好啊.在预赛我也跟了你好多圈.
4 y' ^! m5 Y# ~, }; D) D6 b对了老兄我的车架设置 是多少.告诉我.你调的不错啊.很好跑 ` d, _. R" f$ h) I' P
我只是检查了你的最基本的设定而已。。。。+ |0 ~1 K1 x: K' L; K9 e
初始是 前 CAMBER 左 -5.0(这个最清楚记得) 右貌似-1.5 TOE 0° - z9 z! ~6 C0 w# |2 X
后 貌似 左 -3.5 右-2 TOE 貌似是 CY TC的通病左右不一样 具体数值不太清楚了,1 r1 j# u. r' O3 \! `6 j# @( y
车高什么的我估计也是很混乱,,,估计而已。。。。。
+ k- `2 i2 P' _9 X, Z后来我都只是把前后的CAMBER都改为-2.0而已。。。。! Z5 T0 g; m" Y+ v; f7 ^
我的车车貌似一直反映比较甩,,,不知道为什么 1号还挺好的,而且1号我还是一直跑36的,换了32反倒不好跑了。很是郁闷,,
|% T- d$ U/ C, J9 e4 oPS:老马。。知道差距了吧,,,,,哈哈!!! ) j7 o. y0 ^) W7 g3 v2 v5 {( T. }
所以我都觉得很神奇的,,这下对调车的理解又可以革命一下了!!!
+ H$ {! j# a1 i( _" `% ~3 i/ G9 L2 n% d6 h, A- n" V: y
[ 本帖最后由 zinclee 于 2009-1-3 11:12 PM 编辑 ] |